Ну может и так, не заморачивался, а если вкратце- поясни, зачем свой-то рычаг снимал?

погнул об пень немного - править не стал, поставил купленный уже 21-ый вместе с осью и сайлент-блоками

_________________
С уважением из Екб!

Понял, пни объезжать буду! :

Так и не понял какой у нас ДПКВ 21214 или 2112 :?:

_________________
Удачи Вам ! FAT ROGER.

Позвольте встречно: а есть для 21214? На ней наскоко помню, стоит 2112. Сходи в ФАК, там полный каталожный номер я давал.

Главный тормозной подходит от "05"

_________________
Тише едешь-никому не должен!

А можно поинтересоваться - откуда такая информация появилась?

Вот каталожный номер усилителя в сборе с ГТЦ и бачком:
2123-3510006-01
Напомню ,что усилитель и ГТЦ устанавливаются на ШН импортные - маркировка на корпусе усилителя Delphi. причем тут ГТЦ "от 05", высосанный из пальца - потому как такого нет - "пятерки" комплектуются ГТЦ 2101, то же самое Нивы 2121, а начиная с 21213 вакуумник стоит 2108, а главный тормозной - 21213 (сделан на основе ГТЦ 2108 и отличается от него только наличием сосков вместо посадки бачка непосредственно на цилиндр)....

"Пятерочный" цилиндр в тормозной системе имеется, даже два - но это рабочие цилиндры задних тормозных механизмов с автоматической регулировкой зазора - 2105-3502040.

Хотелось бы все же, чтобы дорогие коллеги критичнее относились к совместимости запчастей и не баловались помещением в форум такого вот рода дезориентирующих "рекомендаций" от агентства ОБС...

Удачи
Leo2131

..Спасибо...
По гарантии менял главный тормозной и в счет-наряде было указано Главн.торм.цилиндр ВАЗ 2105, за что купил, за то и продаю

_________________
Тише едешь-никому не должен!

..Спасибо...
По гарантии менял главный тормозной
+++++++++Вопрос - где? Судя по всему ,раз место дислокации - Москва, значит, у кого-то из официалов. Думаю, если там сажают такие ляпы, это и господам изготовителям будет небезынтересно выяснить.

и в счет-наряде было указано Главн.торм.цилиндр ВАЗ 2105, за что купил, за то и продаю

+++++++Странно. Получается, у дилеров полный бардак в мозгах - потому как такой детали в номенклатуре ВАЗа не существует по определению. "Пятыми" были только рабочие цилиндры задних тормозов - и то потому, что исходный цилиндр 2101 получил новые поршни аккурат в связи с выходом в свет "пятерки" в 1981 году - общие габариты цилиндра и присоединительные размеры остались теми же ,что и у 2101...
Процитировать поточнее заказ-наряд можно? Уж больно интересно - как они собираются отчитываться перед СП и требовать с них денег за работы по гарантии - если по документам меняют несуществующую деталь? ))))

Удачи
Leo2131

Написано именно так.
Чинился в "Ладе на Варшавке"
При встрече мог-бы показать и бумажку, вот только думаю есть-ли в этом смысл... :

_________________
Тише едешь-никому не должен!