а зря. Это помогает нам стать лучше. Везде есть мой телефон, не обязательно публично, хотя никто, конечно не запрещает.
Раз Вы не против публичности, а уж тем более - поможет стать вам(777) лучше.
1) При капиталке движка пытались впарить, как отдельные работы - Разборку ГБЦ.
5.750 рублей
Так и прочие левые работы и детали по мелочи, по цене уже не помню.
От чего я даже начал параноить на реально нужные работы. Пришлось самому вникать, что надо, что не надо.
Как Вы понимаете это не моя профессиональная деятельность, поэтому я предпочитаю не думать об этом, а платить мастерам за ремонт.
Но с Вами иначе, благодаря Вам научился более менее разбираться в устройстве своей нивы. Признаюсь честно - предпочёл бы развиться в другом направлении или потратить это время на семью.
Ладно продолжим.
2) После кап ремонта слили весь фреон из кондея. На претензию - "Что за нафиг!" был получен ответ.
"- Мы ничего не трогали и не спускали, да и если так то у нас и компрессора для этого дела нет чтоб вам залить фреон."
понёс убытку ещё +
2.000 рублей к суме капитального ремонта.
3) Также в работы входила замена вентиляторов охлаждения. С просьбой разобраться с контактами.
Вентилятор поменяли, а разъемы трогать даже не стали. Притом перепутали подключения правого и левого.
Так как разъём был развалившийся внутри они его притянули к новому вентилятору стяжками. Он то работал то нет и потихоньку начал плавить вилку вентилятора. (Мне кстати понравилась эта идея дополнительной фиксации разъёма - сейчас ей пользуюсь, но убитый разъём заменил сам).
4) После капитального ремонта, когда ещё не знал о моих приключениях с разъёмами вентилятора, начал срабатывать датчик детонации. (Как понимаю плохо прикрутили).
Ну и криво работал кондиционер из-за перепутанных Левый - Правый разъём вентиляторов. а температура периодически начала подниматься до 102 С.
Приехав к Вам обнаружилось, что из под прокладки ГБЦ потёк антифриз.
Ну хорошо что есть гарантия! Вы молодцы. Взяли машину и через сутки вернули:
- Заменили
ДВА датчика детонации! Как предполагаю - на самом деле зачистили место посадки и затянули нормально.
- Протянули ГБЦ.
- Нужно менять термостат
2.000 рублей. (На вопрос а что с ним не так и как диагностировалось, Получил ответ "- Ну не хотите как хотите").
От замены термостата - отказался.
От установки второго датчика детонации - тоже отказался и платить за него не стал. Наверное не нужно объяснять почему.
да. я паранойю и боюсь представить сколько ещё по моему незнанию технической части мне впарили у Вас "Вторых датчиков детонации".Пришлось самому разбираться и диагностировать.
Переставил разъёмы с левого на правый и заменил окончательно убитый разъём вентилятора.
по не опытности эти эксперименты мне вышли ещё в
2.000 рублей пока думал что у меня просто превышена норма заправки фреоном - стравливал его. И только тогда обратил снимание что включается сначала левый а потом правый вентилятор. А радиатор кондея который должен был сразу охлаждаться - смещён и левым обдувается не полностью.
Никогда не думал, что придётся в этом разбираться.
5) Ну вроде всё? Нет. Не всё. Во время капитального ремонта просил заменить все шланги и патрубки.
Соответственно - ничего не сделали. Так как при капитальном ремонте их замена встала бы только в стоимость матерьялов. А теперь за эти работы Ваши люди хотят вполне справедливо ещё "
3.000 рублей"
На вопрос почему всё же не поменяли как просил. Получил ехидный ответ. "- ну вы же хотели как подешевле, вот мы вам шланги и не меняли".
6) И вот у меня опять течь из под ГБЦ и уходит антифриз. Точнее уже летит во все стороны в районе между двигателем и салоном.
приезжаю к Вам поменять прокладку ГБЦ по гарантии (как я понял на прошлой гарантийной диагностике её даже не протягивали) Ну или это моя паранойя.
а по течи антифриза, получаю сегодня - течь радиатора отопителя. Замена
18.000 рублей!!!И тут меня клинит.... Я понимаю течь отопителя - в салон всё затопило, как никак 5 литров утекло. Но в салоне я ничего не нашёл - в отличии от Ваших ребят. Которые хотят заработать.
И вот уже нет доверия Вашим ребятам. Зачем заниматься заменой шлангов за 3.000 рублей, когда тоже самое можно и за 18.000 впарить?
Так как я отказался и поеду в другой сервис, где буду сначала компрессором радиатор проверять. Я что-то даже не сомневаюсь, что Ваши ребята ставящие на ниву по два датчика детонации и пытающиеся за одну и туже работу взять ещё и двойную цену. Наверняка могут спокойно тыкнуть в радиатор отвёрткой. Делов-то! И правы если что!
Ага. Вот такой имидж о 777 у меня сложился за последние 2 года пользования Вашими услугами.
Причём с самого начала это был мой любимый сервис, который я ставил всем в пример.
Я понимаю – хороший имидж и большой запас доверия, как формутчан, так и тех кто просто о вас читает.
Много клиентов, нехватка производственных площадок для ремонта, цены чуть выше рыночных. (можно сказать средние по Москве). Хотите избавится от лишних клиентов? Ну поднимите ещё цены. Зачем их отпугивать низким уровнем сервиса, постоянными попытками обмана и подлога в ремонте?
Хотя Вам виднее и с вашей позиции такой подход справедлив и прибылен.
Просто мне, как клиенту он неприятен. Не подумайте – ничего личного. Может Вы действительно ослабили свой контроль или ещё какие причины. А всё выше описанное мной - поможет 777 опять стать самыми лучшими мастерскими для Ниваводов в Москве. (Если что к Вам аж из Подмосковья приезжаю(приезжал) на ремонт).
