Воот..1-0 в мою пользу

_________________

GLC август 2007, 29" BFG KM2, кулаки by Fogpro, ГП 4.3, СРПМ "Мишаня Edition"

Basic, нужно будет приехать, чтобы мы все посмотрели. Кнопки должны подсвечиваться с габаритами. Без записи и бесплатно.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Свои пять копеек. На 3000 км пробега, забив на гарантию, поехал к ребятам и поменял масло по кругу - в двигателе и агрегатах. Сегодня утром (1000 км после замены) только отъехал от дома - услышал странный звук, как будто проволока по асфальту скребёт. Сбросил скорость, стал прислушиваться и тут же заметил, что заморгала лампа давления масла. Выжал сцепление, аварийка, руль вправо - лампа просто загорелась. Выключаю зажигание - утыкаюсь кое-как в бордюр.

Эвакуатор (2 300р. с паролем "мне в Ниву 777":smile_wink:, привожу, описываю ситуацию. Через три часа звонок: "бракованный масляный фильтр, выбило прокладку, заменим по гарантии". Приезжаю, забираю. Про эвакуатор спрашивать не стал, поскольку помню, что это гарантией не покрывается.

Резюме - пусть не повезло немного, но отношение к клиенту - отменное. Молодцы. Кстати и двигатель стал заметно тише работать. До того - стрекотало что-то.

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva#ChevyNivaClub][img:95a02c8aee]http://www.autometric.ru/lines/52c0f55c62961.gif[/img:95a02c8aee][/URL]

Вить, я чего тут подумал, что пропуска больно маленькие, надо переделать на половину листа - под стеклом же не видно ничего будет! :

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

Большое Вам спасибо за понимание специфики нашей работы. Мы не делаем запчасти сами, и к сожалению, иногда попадаются бракованные. Проверить это заранее невозможно.

Более того, мы ведем статистику по всем запчастям: что, кому и когда поставили. Если отказов много - меняем бренд. Обидно то, что поставщик может 2 года поставлять беспроблемные детали, а потом вдруг половина партии - брак. А потом - опять все норм. Россия, блин!

Еще раз - спасибо. От души...........

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Glu, Виктор, а по автоматическим натяжителям цепи нарекания были?

нет.))) Там просто нечему, если что не так - он при установке сломается.......

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

С заменой гнц на анц на холодную появился стук. Появился сразу при запуске мотора после замены. При гнц стука не было. Был характерный звук секунд 5-10 но потом все умолкало.
Слесарь сняв клапанную крышку и глянув что цепь натянута и успокоитель на месте, заверил ,что поработав анц натянет цепь сильнее и звук пропадет.
Поездил, не прошло. Позвонил и записался снова.
Два часа морозили машину на улице,завели,есть стук.
Подняли авто наверх. Слесарь скинул клапанную крышку. Все на месте,цепь натянута,успокоитель на месте а на холодную цепной стук. Поставили крышку,уехал. При холодных запусках постукивает .
Может все таки брак анц возможен?

der fliegende, давайте поменяем его, и все станет ясно. Позвоните мне в начале недели, я передам приемщикам, заменим.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Glu, Виктор, вопрос такой, у Вас производят замену штатных полуосей и передних приводов на усиленные/разгруженные или как их там, и стоит ли вообще их менять? авто в соревах и подобных мероприятиях не участвует, но используеться как экспедиционный вариант, просто хочеться повысить надежность агрегатов.