| Нива Лада Клуб http://www.xn----7sbbagpx1an.xn--p1ai/n/ |
|
| Двухрядные шариковые подшибники в пер. ступицу http://www.xn----7sbbagpx1an.xn--p1ai/n/viewtopic.php?f=16&t=15218 |
Страница 1 из 35 |
| Автор: | Ska [ 24 май 2005, 01:59 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Двухрядные шариковые подшипники передних ступиц Ээээ.... на наших один подшипник? говорят что можно два поставить...японских. Кто-нить делал такую вещЬ? |
|
| Автор: | Илюханец [ 24 май 2005, 11:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
На наших ступицах два подшипника внутренний и внешний. См. мануал |
|
| Автор: | Aladdin [ 24 май 2005, 12:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
у РТЦ Нивы в рекламе есть такая штука http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=2228 правда пока типа тестирования и цену не говорят ... нивовские подшипники конические и требуют периодически регулировки |
|
| Автор: | Korney [ 24 май 2005, 18:21 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Идея интересная. Зарулевцы себе делали на обычных Нивах-хвалили..Еще эта тема обсуждалась на нивовском форуме.Если память неизменяет- niva-faq.msk. ru.Хотел себе сделать, но пока не нашел кулаки и ступицы б\у.Новые дербанить жалко. : |
|
| Автор: | Жендос [ 24 май 2005, 19:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Где то за рулем, было писано, что ставят подшипники,( с расточкой на станке ступицы). от Ижа. Но это надо ведь точить, хотя может овчинка выделки и стоит. |
|
| Автор: | Вжик [ 31 май 2005, 11:03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
(Сразу оговорюсь, что с первого захода публикацию о переделке ступицы на http://www.niva-faq.msk.ru я не нашел. Потому ежли что, то дайте ссылку) В ступице у нас стоят 2 роликовых конических подшипника. Такие подшипники обычно ставят там, где кроме вращения есть осевые нагрузки, т.е. разного рода удары колеса сбоку. Отсюда сомнение - Как поведет себя шариковый подшипник при осевых нагрузках? Как эти нагрузки повлияют на радиальные зазоры шарикового подшипника. Не появятся ли радиальные и поперечные люфты? Потот еще один недостаток наших ступиц, как доступ грязи внутрь к подшипникам. Отсюда сомнение - Изменится ли в связи с переделкой доступ грязи к подшипнику (сальники там исчезнут и появится нечто новое)? Если доступ грязи сохраняется, то и заморачиваться нечего. Потому как если грязь попадет, то и шариковый заржавеет и развалится. |
|
| Автор: | Евгений_Екб [ 31 май 2005, 12:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вжик, вот ссылка http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/tran ... iv/2rp.htm Там все расписано и показано. |
|
| Автор: | Вжик [ 31 май 2005, 13:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Евгений_Екб, спасибо, все четко открылось. |
|
| Автор: | Mefody [ 31 май 2005, 15:57 ] |
| Заголовок сообщения: | |
На "восьмерки" - "десятки" есть двухрядные и шариковые и роликовые подшипники в продаже. Снаружи они выглядят одинаково, но в отличии от наших не регулируются, наружняя обойма подшипника цельная. Насколько я понял проблема не в том шариковые они или роликовые, народ просто не хочет их регулировать. Хотя я не вижу в этом особой трудности, операция несложная, можно самому в течении получаса с перекурами отрегулировать. |
|
| Автор: | Dennis Shipoff [ 16 июн 2005, 16:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Сонда, Скока денег? |
|
| Страница 1 из 35 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|