Чем объемнее отстойник - тем дольше езда с пробитой ГБЦ ! Так что ли выходит :

_________________
РШН, 2012 г.в., LC; АНЦ - ISAI ; СиМ+Белкард-04;KILEN усиленные, воздухозаборник под лобовое стекло ; сетчатые маслоотделители в системе вентиляции двигла ; БК ШТАТ Х1-М; БОЛТЫ;

Сомневаюся, что это вам понравится, т.к. доливать в день по 1-2 литра тосола(хотя в принципе можно и воды) не каждому понравится, я ездил не так уж и много, необходимо просто было.

Хищник, так как тебе фотография маслоуловителя сеточного от Опель-кадет ?

_________________
РШН, 2012 г.в., LC; АНЦ - ISAI ; СиМ+Белкард-04;KILEN усиленные, воздухозаборник под лобовое стекло ; сетчатые маслоотделители в системе вентиляции двигла ; БК ШТАТ Х1-М; БОЛТЫ;

Суть как я понял та же, что и в наш стакан вентиляции набить сеточек для мытья посуды.
Сам же сказал, что древний Опель-кадет, тогда может думали так, а щас кто на что гаразд.

Мужчины,все адекватные здеся понимают суть проблемы. Просто один хочет улавливать,другой нет,чё доказывать?Я лично улавливаю,и читая ваши споры,всеравно остаюся при своем. По моему спрор из цикла "Из пустого,в порожне...."

_________________
РанЬше ума небыло,щас ума не надо.

Михалыч35, верно. Меня просто малех зацепило,будто бы я что то там "нехорошее сливаю в двигатель, особенно зимой" Вот я и доказывал - выкладая картинки.
Ничего я не сливаю, а улавливать или нет - вопрос интимный :

_________________
РШН, 2012 г.в., LC; АНЦ - ISAI ; СиМ+Белкард-04;KILEN усиленные, воздухозаборник под лобовое стекло ; сетчатые маслоотделители в системе вентиляции двигла ; БК ШТАТ Х1-М; БОЛТЫ;

А что если взять установить, по толстому шлангу сапуна, самодельный маслоотделитель. Затем на корпусе маслоотделителя (на выходе) врезать штуцер и нему подсоединить малый шланг сапуна. А малое отверстие на крышке сапуна заглушить. Как думаете не будет ли такое решение более рациональным, чтобы не плодить маслоотделители и по большому шлангу и по малому?

нет. из картера газы давит, их должно куда-то вытягивать разрежением. Т.е. поршнем как шприцем затягивает, когда он идет вниз.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Решение - не рабочее.
Когда при закрытой дроссельной заслонке в малом шланге сапуна создастся разряжение то "сосать" в малый шланг будет ОТТТУДА ОТКУДА ЛЕГЧЕ ! А легче будет - из ветви "толстый шланг-впускной гофр-воздушный фильтр-улица". При чем "сосать" через маслоуловитель трудней не из за него а из за того что из картера сосать сложнее априори.

_________________
РШН, 2012 г.в., LC; АНЦ - ISAI ; СиМ+Белкард-04;KILEN усиленные, воздухозаборник под лобовое стекло ; сетчатые маслоотделители в системе вентиляции двигла ; БК ШТАТ Х1-М; БОЛТЫ;

Но ведь все равно по хорошему ставить маслоотделитель и по большому шлангу и по малому. А это будет один маслоотделитель на два шланга.