гараж нет, я аккустический патрубок выкидывал часа 2. :

пахади, чойто я ваще запутался. а излишки масла это разве не проблемы с компрессией? я то ща думаю, что у меня проблемы. Так хоть знать буду. Да и интересно же. )))

Гожу!
Проблема не в пониженной компрессии, проблема (как писАл выше) в увеличенных (заводом) допусках (зазор поршень-цилиндр, тепловой в замках порш.колец и т.д.). Завод, дабы уйти от ответственности, в связи с использованием материала не очень высокого качества (иначе удорожание себестоимости конечного продукта), пытается выкрутиться, вводя повышенные допуски. И как следствие, для нас проблемы в виде масла во впускном патрубке, а для завода... Ну в общем идет реализация машин, ну и хорошо!

Во! Теперь понял. Масло может лезть из тонкой трубочки просто патамучта автоваз.
п.с. Но сепаратор масла я оставлю на тонкой трубочке и ещё поставлю на толстую.

Во! Теперь понял. Масло может лезть из тонкой трубочки просто патамучта автоваз.
: : :

На машине пр-ва GM-DAT оно тоже лезло с самого начала эксплуатации. Тока это еще сопровождалось чеком по пропускам и зависанием клапанов в направляющих.
Т.ч. дело не в автовазе.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

: кидал напротив ветра?

Можно и так сказать. Я ж раньше никада ничего не разбирал автомотомобильного. )))
При попытке открутить дроссельный узел выяснилось, что торцевая головка большая, пришлось откручивать накидным, по пол-миллиметра откручивать. Открутил, еле вытащил ентот вкладышь, т.к. гофра почти не отодвигается, попутно порвал прокладку. Это я уже позже понял, что гофра крепится чуть с боку, а тросик газа(который кстати был совсем не натянут и я постоянно задавался вопросом - почему на педальку жмёшь-жмёшь, а жжж-ж-ж с запазданием начинается : ) можно ваще отсоединить. Прокладку решил заменить герметиком. Намазал, приляпал, потом прочитал инструкцию к герметику. : Пришлось опять разбирать и ставить рваную прокладку. Вот я и думаю, шо что-то более глобальное на свежем воздухе делать не стОит.
п.с. с ужасом содрогаюсь от одной мысли о том, что я хочу сам установить самоблок. : Это будет что-то с чем-то походу.

Не, ну если ты решил ремонтировать автомобиль сам, то хоть качни руководство по ремонту с нашего форума (бесплатно)! А то ремонт на СТО (потом) может влететь тебе в копеечку!

Небольшой совет: Ты с силиконовыми герметиками поаккуратнее. Можно запросто датчик кислорода отравить. Я герметики при ремонте двигуна использую только для системы охлаждения. :

_________________
Опыт и алкоголь всегда возьмут верх над юностью и задором.
***
Я не планировал изобретать глубоководные погружения. Но оставлять три бочонка моего виски на дне Белого моря я тоже не собирался. (John Jameson)