Я же писал:
/Чт Янв 31, 2013 11 / Сейчас зима, гараж неотапливаемый, конденсат обязан замерзнуть!
(У меня, пардон, сопельки к кардану примерзают, когда на выходных с машинкой занимаюсь). :
А Вы мне снова:
«Хищник: Суровый_ШНивавод, я ещё могу предположить, почему вы не видите конденсат-"сгущёнку" в своём фильтре. Допустим у Вас отапливаемый гараж и авто всегда хранится в нём, т.е. вы в него пришли(на улице мороз), в гараже +, разогрели и поехали, отъездили без долгих стоянок на холоде, и опять в тёплый гараж, тогда конечно Вы ничего не увидите.
У меня например авто всегда на улице.»
Вы невнимательны к неудобоперевариваемому для Вас.

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!

Суровый_ШНивавод, на покатухи езжу после первого ТО (около 2000 было) но это не сорева, а так собрались покатались без фанатизма, сток как никак, пытаюсь как можно аккуратней! масло долил на днях гр 600, стыдно сказать - но не помню сколько налили при ТО! до долива было чуть выше мин. сейчас между метками, мож. ближе к макс. И еще с передней крышки сыреет достаточно сильно, пока не заморачивался!

k@zn@4ei, могу только сказать, что завод-изготовитель масло более пол-уровня по щупу -- не заливает. Официалы тоже грешат этим. За ними нужен глаз да глаз. : «Отсыревание», «отпотевание» - не гарантийный случай. Устойчивое каплеобразование – уже повод для обращения. Теперь Вам нужно еще пару тыс. пробега, чтобы говорить о нормальном/повышенном расходе масла, ттт/члп. Ну и посматривать, конечно, постоянно.

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!

Суровый_ШНивавод, сырение с датчика на гбц вроде устранил! мне тут подсказали что пол литра на 7000 км на новой машине вполне допустимо, но будем посмотреть! спасибо за советы!

Почти год катался с карбюраторным фильтром с отстойником, раз в месяц меняя его на новый, т.к. он набирался почти полным, пока на работе не подогнали мне заготовку от 5 л. пластиковой бутылки. Сразу возникла идея поставить его в вентиляцию картера, посоветовавшись, сделал Z образный кронштейн из стальной полосы, приварил кольцо под "стакан-заготовку", согнул 2 медные трубки и нарезал с одной стороны резьбу, чтобы закрепить их в крышке на гайки, закрепил все это на корпусе воздушного фильтра, вот что получилось:

Уже через 2 недели поездок набралось 1/3 стакана стрёмной жижи:

Вот что внутри:

_________________
РШН сочи 2010 год

Dimarik163, зачем столько сгущенки на землю вылил? : :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Да, не хорошо экологию портить.

sem59, , да уж цвет реально, как кофе с молоком, Хищник это капля в море в нашей экологии, через пару часов от жижи не осталось и следа, все раскатали колесами, куда ж теперь давать то ее?

_________________
РШН сочи 2010 год

Dimarik163, в последний раз я отстойник домой оттаивать носил, чтоб слить, и слил в унитаз. До этого на стоянки сливал в ёмкость от тосола, ушёл со стоянки она так и осталась лежать в сугробе(в ёмкости).

А от инжектора фильтр плох тем что не видно что в нем творится и скока каки накопилось.
р.s у самого пока не стоит никакого, думаю с китая заказать маслопомойку которая имеет ряд преимуществ - приличный объем, виден уровень накопившейся каки, снизу есть кран для слива содержимого.

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/52410/][img:44bd7a0de1]http://nick-name.ru/forum/Practic.gif[/img:44bd7a0de1][/url]
ШНГ 2005г 149.000 пробегу -ГНЦ + АНЦ ISAI, 2х рядники в РК, промвал +передний кардан СиМ на ШРУСах, расширительный бачок от фолькса.