Ты уверен? :

_________________
Ннива X3

Ca - щелочные?
Смотрим на картинку.
Вот такой у меня был в 2008-2011 гг.
Потек кислотой...

Дарт Мол, ты не специалист па аккумуляторам , а я электрик подводной лодки

инфа для размышления на грузовых авто гены 60 - 80а
а аккумы 240х2 и на прицепе 190х2

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

Sergei55.ru, :

_________________
Шнива 2004 г. , Снежка
-------------------------------
"Государство, которым управляют либерасты, не способно на осмысленную политику"

С кальцием лажанул, точно.
Ну допустим, кислотные они, и что ты дальше хочешь сказать? 2,23 В на элемент нормальный режим подзаряда, 2,4 В - пошёл перезаряд со всеми вытекающими, и Сергей55 как тот, кем он назвался, должен это прекрасно знать.


Поразмышляли. О связи ёмкости и зарядного тока. Поставить можно хоть что хоть куда. Про напряжение говорили, нет?

Дарт Мол, напряжение не актуально, главное сила тока
во время зарядки напруга может на банке 2,5 в превышать
контроль производят по плотности электролита

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

А вот тут вообще про 2,66 на банку пишут. Ужас! :



http://www.varta-automotive.com/index.php?id=39&L=18

_________________
Ннива X3

Интернетом пользоваться умеете, молодцы. Только суть разговора в сторону не уводите. Действительно, заряд ведётся десятичасовым током до достижения 2,6-2,7 В на банку (15,6-16,2 В) при условии постоянства плотности в течении часа. Батарея при этом кипит. Повторяю ключевые слова: заряд, батарея кипит, десять часов, достижение 2,6-2,7 В на банку, постоянная плотность в течение часа. Сколько в сумме? У меня что-то никак больше 11 часов не получается. А потом что? Либо поставить батарею на разряд (отключить генератор) и потом всё по новой, либо применить другой режим - буферный (постоянный подзаряд). Т.е. напряжение 2,23 В на банку, а это никак не больше 13,4 В. Штатный исправный генератор столько и даёт на батарее. Если в сети меньше, так это надо болезнь лечить, а не симптом.

Вот мы про что говорили, вообще-то.

Штатный генератор с штатным РН дает 14,5В на аккуме при исправных контактах и заряженном аккуме.

_________________
Ннива X3

я так понял, весь спор из-за того, что я показал на фотках РР на повышенное напряжение?
господа, не ругайтесь.
я никогда его не использовал на машине, просто возил в запас, да на фотосессию оно попало.
в реале работало РР на 13.9...