Сейчас заглянул в Гугл и по первой же ссылке увидел, что дешманский комбинированный заклёпочник стОит всего 1815 руб — почти столько же, сколько и мой для вытяжных заклёпок (правда, у меня он поворотный). ;-)

_________________
В России две беды: «-тся» и «-ться»!

@HOMEr , аналогичный второму у меня есть. К нему нужно приспособиться. Капризен немного, как и вся продукция Кетай.

_________________
В России одна беда - дураки ей дОроги.

А под вытяжные заклепки у меня есть заклепочник, поэтому за комбинированным не гнался...

Не, ну я второй брать не стану, а вот если б раньше мне такой попался, скорей всего, взял бы универсальный.

_________________
В России две беды: «-тся» и «-ться»!

Кстати такие клепочники ставят гаечные заклепки.
А болтовые они тоже поставят?

Не знаю как на этих, но для пневматических используют специальные насадки для болтовых.

браво не знал молодцы кто придумал

Я, когда ставил ручки на стойки, так и не смог поставить заклёпки болтом с шайбами - крутилась у меня заклёпка. Купил опрный подшипник, тогда всё получилось сразу, вот тут фото и описание-
https://www.drive2.ru/l/9606238/

_________________
РШН, 08.2010 г.в., L, млечка. -ГНЦ, +АНЦ Pilot, БК ШТАТ Х1-М, ГБО 4 поколения Альфа, Белкард

Можно без подшипника. Просто составить набор из 3-5 шайб (чем их больше, тем лучше), слегка смазать каждую. Получается своеобразный подшипник:



Еще желательно, чтобы шайбы были из сплава потверже. И затягивающая гайка - высокая. У меня первая (черная) шайба - типа закаленной. Болт взят от чего-то из ведра-японы-мамы, из хорошего сплава, была резьба М7, перерезал на М6 (плашка - на выброс, АбиднА).

Еще обратил внимание: есть гайки-заклепки, у которых высота накатки равна диаметру цилиндрической части над резьбой; и есть гайки-заклепки, у которых накатка чуток выступает над цилиндрической частью. Думается мне, что второй вариант предпочтительнее.

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!

Еще вот такой заклепочник прикупил