Я ставил от Волги (по опыту Interfase? если память мне не врет) Даже с картинками описание всей процедуры где-то было...

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

Dm.VZ, нашел! (минут 20 искал) : :
А то что вы его задом на перед поставили, рояля не играет?

А то в магазине внутрь трубы именно этой бочки заглянуть не удалось. Резанаторы бывают цельнопродувными (когда основной канал не сужается) и с резонирующими вставками, которые проход уменьшают и перенаправляют в саму "банку".
Первые, насколько я понял, симметричные по входу/выходу, а вот последние точно нет, т.к. у вставок диаметр проходного сечения уменьшается ближе к выходу резонатора. И вверх ногами его ставить опасно - может сильно тормозить поток.

_________________
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)

Если заглянуть внутрь то там увидишь перегородку поперек трубы. По ощущениям никакой разницы (кроме акустической) по сравнению с выбитым катом и установленым задом пламягасителем - нет. :

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

Перегородка одна?
Я про то спич и веду, что на некоторых резонаторах этой перегородки нет, а на некоторых несколько штук и с разными пропускными сечениями.

_________________
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)

Если смотреть в трубу то видно одну. А сколько их внутри - не знаю, я его не вскрывал :

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

что вы придумываете велосипед у меня катализатора нет уже как 2 года и проблем нету просто есть точно такой же кусок трубы с креплением и хамутами наз вроде фобус продается в планете железяка и можно поставить в мосниве там не проблема с этим

Сеня утром поставил себе вместо ката искрогаситель от ГАЗ 31029 (как описано здесь http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... &start=10). Спасибо огромное interface за подробное описание. С данным девайсом проехал уже около 100км и хочу сказать, что очень доволен. Звук стал приятнее, чем с выбитым катом.

_________________
ШНива GLS 2004г "зеленый металик"(продана)
ШНива GLS 2006г Ниагара "черно-синяя" (продана)
Уаз Патриот Limited (продан)
Mitsubishi Outlander XL

Почитав, я понял, что без ката уже тех осмотр не пройдеж офециозам

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:2bfd5f6f08]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/H177XA47.png[/img:2bfd5f6f08][/url]

вчера выбил кат:smile_nod:

заняло все про все три часа, из них час - безуспешные попытки раскрутить хомут у глушака, час - непосредственно выбитие ката, и час - прикручивание идиётских подпружиненных болтов : : :

выбивал так: сперва перфоратором с длинным сверлом потыкал, потом куском трубы диаметром оклол 30 мм + кувалда, потом все развалилось внутри, и осколки доставал уже крючком из жесткой проволоки

сделать все без ямы и не отсоединяя глушак более чем реально, во всяком случае на лифтованой машине - у меня и под машину получается подлезть, и трубы под хорошим углом к полу вывесить. ковыряем, колотим корпусом ката по полу - вылетает пыль и осколки, потом обять ковыряем и опять колотим, и так - до победного конца, периодически заглядывя внутрь. в конце - щеткой-сметкой все мелкие остатки вымести...

желателен респиратор - очень пылит. я надышался и долго чихал:smile_doh:

звук стал однозначно красивше, по динамике и расходу пока ничего не скажу - без ката пока только до работы с утра доехал. буду наблюдать!

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

А нафига было выбивать кат, если можно купить новый? : И так уже нечем дышать, а тут ещё добровольно выбивают катализаторы...

_________________
Заранее извените меня, если вдруг вам кажется, что я говорю то, что вы не хотели бы услышать.