Постараюсь ))))

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

@Spirit , Золотой ты Человек!
Отдохнуть тебе надо!!!

_________________
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"

Друзья, спасибо за советы и я их обязательно приму к сведению Но мне бы сейчас с кримпером определиться... У меня уже есть небольшой опыт по созданию и ремонту авто-проводки - делал с нуля жгут "подкапотное пространство<->салон" для своего УАЗа. Сперва обжимал клеммы обычными пассатижами, потом пропаивал, на клемму термоусадка и весь жгут в гофру черную автомобильную. Но то УАЗ, машина выходного дня и хобби. На ШНиве все еще лучше хочу сделать и обзавестись уже инструментом специальным Поэтому для себя уже решил сперва нормальная обжимка, затем обязательно пропайка.

Заводская клемма хоть и обжата по уму, но на ней уже относительно большое падение напряжения, да и зелень там присутствует. Кроме того ждет установки гена бош. И я хочу сразу обжать под 8мм клемму, т.е. совместить приятное с полезным В общем, пока все к СТК-14 сводится...

_________________
Езжу на Chevrolet Niva L 2011.

@necks , Есть у меня табу . Под капотом пайку силовых проводов не пользовать. В долговременном плане проблемы могут возникнуть. Нагруженный провод греется, и почему то окисляется внутри пайки. Здесь важнейший параметр - температура эксплуатации. Правильный обжим почему то лучше. Хороший вариант, сначала пропаять в ванночке конец силового, потом обжать. Типа плохое обжатие, пайкой компенсировать нехорошо.
Обжим по правилам имхо, под капотом правильно. Но, правильно обжатому, пайка вредить не будет. Это я про хорошего сечения провода.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Ты же с ульяновска вроде. На следующей недели в субботу если в нг подъедиш дам попробовать аналог решиш подходят или нет данные клещи

Поставил(под стандартную клемму АКБ) аналог SBT010 от Стартвольт.Кратковременный ток вроде? 300А.Вранье,дай бог 200А.Не под лебедку.

На драйве вовсю ставят,не горит,вроде отзывы неплохие
https://www.drive2.com/l/471151453814129053/

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две

Не помню - скидывал или нет

https://www.drive2.ru/l/9047364

_________________
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"

Я тоже на предыдущих машинах и немножко на Волге еще перед ее полной реставрацией жал пассасижами.
Наверное штук 200 клемм так обжал.

Купил кримпер - и не жалею - соединение более крепким и более эстетичным получаеццо...

_________________
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"

Пользуюсь кримпером, заказанным на али экспресс. Это лучше чем колхозить с проводами. Но это для слаботочных цепей, когда надо было обжать мощные наконечники — обращался в сервис центр, где за небольшую денежку это делают

_________________
Мои доработки в шевике
http://www.drive2.ru/r/chevrolet/788095/

А сколько уже денежек ушло - может, проще уже ПГР купить?

_________________
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"