Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Заказ наклейки с логотипом форума

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Сделай сам

 



 Страница 16 из 42
  [ Сообщений: 418 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 

Замена катализатора - оптимально:
Опрос закончился 02 июл 2006, 11:25
- Пламегаситель УАЗа 9%  9%  [ 1 ]
- Оставить пустышку (просто выбить) 55%  55%  [ 6 ]
- Пламегаситель ВАЗ 2110 9%  9%  [ 1 ]
- Катализатор ВАЗ 2112 (2110i) 27%  27%  [ 3 ]
Всего голосов : 11
Автор Сообщение
  Pit2121
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 17 апр 2007, 00:10  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    10
  •  327
  • 64

  •  05 мар 2005, 15:32

  •  Не Россия

Блог: Просмотр записи (0)
Питерец писал(а):
Pit2121,
Цитата:
Повезло, а представляеш если бы у тебя был VW_TOUAREG с мотором W12 там 10(ДЕСЯТЬ) Л-зондов.

Так что 2-а цилиндра без л-зондов???? :

нет, там всего по три катализатора на каждый ряд цилинров. А всего ШЕСТЬ католизаторов
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Шавира
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 17 апр 2007, 15:11  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    20
  •  66
  • 70

  •  07 апр 2007, 18:51

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
====Весь фокус нашего автомобиля Шевролет-Нива в том, что кислородный датчик находится ДО катализатора, а не после него====


На днях прошел техосмотр.
Прошел с первого раза без катализатора (с плямягасителем)!

Главное, чтобы при проверке замера токсичности прибор был обнулен!

Машина 2004г. пробег 36 000 км.

_________________
Истина где то там...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Firefighter
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 17 апр 2007, 15:28  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    60
  •  206
  • 45

  •  07 окт 2006, 00:24

  •  Санкт-Петербург

Блог: Просмотр записи (0)
Привет. А при удалении катализатора пламягаситель обязательно вваривать или достаточно просто спекшиеся соты выбить? (я конечно понимаю, что поиск рулит, но та-а-ак лень искать :smile_nod: )

_________________
ШН-2002, лифт Штаеровскими пружинами, колеса BFG MT 215/75/15, стальной РПМ, ГП 4.44, трипоиды, траки, СВ рация.

За любовь! За дружбу! За противопожарную службу!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Iliya
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 17 апр 2007, 15:48  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    280
  •  1134
  • 43

  •  14 дек 2006, 14:00

  •  Краснодар

Блог: Просмотр записи (0)
Firefighter, я не вваривал, многие тоже

_________________
Слонеги любят грыбочки
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Санчо 21214
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 09 мар 2009, 19:10  
Новичок
Новичок
    0
  •  13
  • 37

  •  31 авг 2008, 09:31

Блог: Просмотр записи (0)
В своё время продовалась книга от издательства ЗА РУЛЁМ, там был описан случай по изготовлению пламегасителя самостоятельно. Книга правда о тюнинге авто Самара и Самара-2, но всё же....
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Grish@
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 10 мар 2009, 00:13  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    2650
  •  5793
  • 59

  •  01 мар 2007, 13:59

  •  Североморск-1 => Серпухов

Блог: Просмотр записи (0)
Ващщще!Санчо 21214,глянь на дату сообщения,которое перед твоим : :

_________________
Хорошего привода должно быть много!
Амулет(2003)L->Сочи(2010)LC->Графит(2017)GLC
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  interface
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 13 мар 2009, 17:57  
Аватара пользователя
Злой модератор
Злой модератор
    5555
  •  20111
  • 57
  •   124

  •  20 окт 2007, 14:44

  •  Тула - город Герой.

Блог: Просмотр записи (0)
Grish@, Всё так и должно быть по умолчанию! Человек не стал создавать новую тему, а честно отыскал старую. :
По теме - пламегаситель от волги у мну исправно работает уже почти год.

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Гость
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 13 мар 2009, 23:20  
А что при замене катализатора на пламегаситель в ЭБУ лазать и перестраивать мозги не надо разве? Я так же где то читал что при такой замене машина получает еще+5 лошадок это правда или вымысел?
Вернуться к началу
  
 
  interface
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 14 мар 2009, 04:17  
Аватара пользователя
Злой модератор
Злой модератор
    5555
  •  20111
  • 57
  •   124

  •  20 окт 2007, 14:44

  •  Тула - город Герой.

Блог: Просмотр записи (0)
бугор, На счёт пяти лошадок не уверен, но становится умнее однознмчно! :
У меня БОШ 7,0, евро-2 с одним датчиком кислорода. С ЭБУ делать ничего не пришлось.

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Санчо 21214
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 14 мар 2009, 15:27  
Новичок
Новичок
    0
  •  13
  • 37

  •  31 авг 2008, 09:31

Блог: Просмотр записи (0)
Да прибавка лошадок будет, но не 5, а где-то 2-3. А мозги вообще трогать не надо :smile_nod:
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 16 из 42
  [ Сообщений: 418 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Сделай сам

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: