Уже около 30тыс км с подшипниками от 41-го. Ноу проблем. Ревизия была недавно.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

А куда можно приехать в питере, дать денег и чтоб там установили двухрядные подшипники со всем необходимым?

_________________
Шеви-нива, 2003 г, L-ка.

Вот фирма выполняет следующие операции со ступичным узлом:

http://reduktor.nsk.ru/professionalnyj- ... -vtulki-2/

http://reduktor.nsk.ru/professionalnyj- ... nikax-vbf/

http://reduktor.nsk.ru/professionalnyj- ... nikax-skf/

Какой из этих вариантов,кто как считает,лучше?

_________________
Король и Шут вечен !!!

Baron9212, в РТЦ говорят ставят, но я у них не спрашивал, позвони спроси.

Попробуем, сенкс.

Сегодня еще звонил одним ребятам, знакомый навел.
Токари.
Предлагают народу вариант установки обычных подшипников, но между ними уплотнительное кольцо из жесткого металла.
В результате ступичная гайка тянется один раз и со всей дури. После этого ступичный узел не требует обслуживания.
В общем, вот то, что предлагают по этой ссылке. http://reduktor.nsk.ru/professionalnyj- ... -vtulki-2/
Просят 6.5к рублей за обе стороны. Материалы + работа.
Вот думаю, не дофига-ли..

_________________
Шеви-нива, 2003 г, L-ка.

Мягко сказать ДОфига. при таких деньгах проще на ИВЭКУ проточить. так как установка распорной втулки только косвенным образом фиксирует внутреннюю обойму подшипника от проворачивания на ступице.

_________________
[url=http://nomer.avtobeginner.ru][img:d04d0ee8fc]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/M291OX37.png[/img:d04d0ee8fc][/url]
2.0 88 колено 144 шатун ковка на ресивере теперь голова на 25% производительнее
радиусные фаски и паук 4-2-1 МРВ 550+

Почитать бы вам тему про Ивеку.
Андрей там чётко указал недостатки данного изделия.
1. Несоосность посадочных мест подшипников, которую никакой втулкой не устранить
2. Отсутствие сальника - полчаса в воде и хана подшипникам

_________________
...Ведь надышаться можно только ветром...

Читал я про ивеку. Так ктож мне ее поставит? В Питере не нашел такой услуги.
Пытаюсь найти другие варианты.

_________________
Шеви-нива, 2003 г, L-ка.

И еще хочется спросить про нерегулируемые ступицы, вот магазин предлагает такой вариант:

http://www.autolubitel-nk.ru/news/33/

И вопросы которые я задал им:



Василий:
Я уже задавал вопрос про нерегулируемые ступицы для нива и шевроле-нива,прошу уточнить-это ступицы производства фирмы "Тема Плюс"?!

Ответ:
Добрый день Василий!
Данные ступицы производства фирмы СТК.


Василий:
Подскажите,чье производство нерегулируемой ступицы для нива и шевроле-нива и какая стоимость?

Ответ:
Добрый день Василий!
Данные ступицы производства г.Тольятти, цена составляет 13 700.

Не слишком ли дорого за такое удовольствие?

_________________
Король и Шут вечен !!!

: вообще совести нету у людей , комплект с Ивэкой выходит дешевле . И ещё не указано какие подшипники стоят ( скорей всего с заднего моста два- ИМХО самый тупой вариант)

_________________
[url=http://nomer.avtobeginner.ru][img:d04d0ee8fc]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/M291OX37.png[/img:d04d0ee8fc][/url]
2.0 88 колено 144 шатун ковка на ресивере теперь голова на 25% производительнее
радиусные фаски и паук 4-2-1 МРВ 550+