доделал ШВИ тоннеля+пол водителя и пассажира+подлез до пола задних пассажиров. Материал 2мм "ШумOFF"+сплен 8мм. Эффект есть, но не прям "ВАУ". Прийдется ждать лета снимать торпеду и шумить, ой как не хочется... ну в ближайшее время планирую ШВИ потолка. А может зашумить со стороны движка? так не охота конструктором заниматься, знаю что впереди ждет и мириться с шумом движка тоже не хочется

Как (какие материалы и в какой последовательности клеить) правильно сделать шумоизоляцию передних дверей, что-бы не добавить много лишнего веса и не тратить лишних денег? цель, улучшить звук акустики.

Друзья, а ктонить юзал StP Aero, пишут что он годен для дверей т.к. оч легкий?

привожу цитату описания с одного из сайтов:

"Stp Aero – высокоэффективный легкий вибропоглощающий материал толщиной 2 мм.
Материал состоит из суперлегкого полимерного слоя."

"Область применения: благодаря своей легкости и высокой эффективности Aero идеально подходит для нанесения на крышу и двери."

Хочется начать делать шумку потихонечку!

_________________
[url=http://s-u.su][img:b5ebfc0d5d]http://s-u.su/s/fftsvmdh.png[/img:b5ebfc0d5d][/url]

Дорогу осилит идущий!

Купите комплект шумоизоляции потом второй, потом третий и что уровень упадет?Не обольщайтесь. Конструктив не обойдеш.

_________________
Люди,давайте жить дружно, а того, кто не хочет жить дружно, мы простим.

Кто себе шумил перегородку между салоном (за торпедой от пола до стекла) и движком? Вот тепло пришло, теперь размышляю стоит делать или плюнуть, т.к. тише не станет. Поделитесь опытом, друзья! Стоит заморачиваться или нет? На сколько большая разница в ощущениях от стока?

по опыту шумоизоляции на Калине, скажу,что услышишь другие звуки которые раньше не слышал за шумом движка.
Поэтому себе если и буду делать шумку,то только двери. Чтобы поглуше закрывались и может музыка лучше будет играть.

_________________
LE 2013

Мы тут с шумом боремся а Порше выводит воздуховоды от впуска мотора в салон... Для "вкусного" звука мотора для желающих.
Из личного небольшого опыта: работая на одном из автозаводов мы заказывали у специализированной организации рекомендации по снижению уровня внутреннего шума в салоне. Заплатили неплохие деньги. Провели они исследования, выставили предложения. Общий результат - снижение, сейчас не помню точно, но что-то в районе 2 дБ. Но для внедрения в жизнь потребовалось бы столько изменений в конструкцию.... Короче, очень дорого. Начальство сказало, что и так пойдет - у нашего авто и так других проблем хватает и эта не главная на их фоне. Но самое интересное - никаких глобальных "шумок". Полный "сток". Там - дополнительные точки сварки, там - кубик из ППУ, дам - крохотная резиночка и т.д. На основании всего этого, как мне кажется, шумоизоляция имеет смысл исключительно в "аудиофильских" целях при установки качественной "музыки". ИМХО.

Я делал. И не пожалел... Снижает уровень шума от движка оборотов на 500-700 от стока)). Хорошее руководство по снятию панели тоже здесь на форуме где-то есть. У меня ушёл ровно 1 лист стп голда, + утеплителем пористым 8мм оклеивал.

_________________
РШН LC феерия

тыкни пальцем на "хорошее руководство по снятию панели"

: http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 57#6002657

_________________
Пионерский Заплыв - 2023