Ну уж если не рекламировать, то тогда лучше "Экстрим" серию, а не "Эксперт".

_________________
Пионерский Заплыв - 2023

WTF?????

Не, Лёха, экстрим своими рёбрами "съедает" металл в проушинах, а вот эксперт всей плоскостью прилегает.
От Экстрима борозды внутри проушины - не рекомендую!

Добавлено спустя 13 минут 5 секунд:
Сдаётся мне, о рулевых тягах шёл разговор.

Вот и прошла моя доработка 70т.км за пять лет .Решил заменить резинки из за того что на верхней реактивной тяги начала разрушаться резинка у крепления к лонжерону ,где я не ставил боковые шайбы.А с шайбами на заднем мосту резинка еще живая .



Тут слева разрушенная резинка ,а с права целая с шайбами.


Это справа целая резинка


Это слева разрушенная резинка


Поставил тарельчатые шайбы с обоих концов верхних реактивных штанг



Так что результат с шайбами мне понравился,думаю это внедрить и на нижние длинные реактивные штанги!!!

_________________

[img]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/bazaauto.gif][/img]

С шайбами тяги перестанут работать на скручивание. Точнее, будут работать намного хуже. Если с асфальта не съезжаешь, то пофиг, а на пересеченке это не есть гуд..

_________________
Пионерский Заплыв - 2023

Шайбы зажмут резину по бокам и не дадут скручиваццо?

@Vityok , да.

_________________
Пионерский Заплыв - 2023

Смазка типа силиконовой между шайбой и резинкой не поможет?

А почему? Зазора нет и некуда расширяться?

_________________
Не трогай технику и она не подведёт.
Был шевик , теперь белый тревел КХЛ, таки дважды вляпавшийся.

Принудительно (шайбами) выбран зазор в кронштейне. Т.е. теперь нагрузка идет на крон и металл тяги, а не на деформацию резины.

По мне, лучше поискать родные тяги с завулканизированными сайлентблоками. Уже без малого 250ткм, работают заводские (сам офигеваю!!! !)

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...