С родными

_________________
ЗА ГРАНЬЮ БУДНЕЙ - что бывает, если не сидеть дома
Е-ОСАГО он-лайн с экономией

на ровном месте ... резко руля походу дернул обратно ...

_________________
UAZ Patriot Iveco TDI 2011 г., UAZ Patriot 2019 АКПП

:


народ...скажите пжлс...с включенным передком сколько можно ездить и с какой скоростью???????????

ШНива неохотно поворачивает с включенной блокировкой диффа. Если скорость немаленькая, то в повороте есть шанс уйти на встречку/в кювет. Патриот с включенным полным приводом тоже самое, что ШНива с включенной блокировкой диффа.

_________________
Chevrolet Niva GLC 2010 SE; ковка ВСМПО; резина M/T; АНЦ ISAI; сантехшнорк; фаркоп Bosal 1223A+"лыжа"; повор. кулаки от Smol; расш. бачок VAG; аморт-ры Tokico/Kayaba; пружины Kilen; приороген-р 115А; обварен задний мост; экспед-к F-Design - продана.
Mitsubishi Pajero 2010 3.0 MT Invite.

ЛИС@, давай я объясню совсем коротко и без лишних слов:

По дорогам на УАЗе зимой полный привод НЕЛЬЗЯ!

Точно также, как на МПС, например. Обычно это заканчивается быстрым неуправляемым заносом.
Так что тренируйся и ездий на заднем приводе, целее будешь :

_________________
А по твоему посту - во многом согласен, но не всё однозначно! © by mitrich
Калужане, в смысле пообщацо, пассивны! © by kimerey
выводы - это выводы © by mitrich ..... И да: Индуктору - борща!

Бред. Можно ездить и нужно. Просто надо чувствовать машину, включатьпередок по ситуации.
И тренироваться обязательно

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/351815/][img:bf7ad9e49f]http://nick-name.ru/forum2t4/TANKarD.gif[/img:bf7ad9e49f][/url]

TANKARD, а почему бред? Нисколько. Ездить на полном приводе постоянно без дифференциала межосевого (или с заблокированным) действительно не стоит, тем более что большинство людей не понимают сути происходящего. Был у меня в соседях чел. он как наступала зима блокировал дифференциал на Шниве и ездил так всю зиму, непокобелимо считал что оно для того и есть, что так надо. Переубедить нереально. Ездил он как пенс (да пенсом и являлся собственно говоря) поэтому с ним, слава богу, всё обходилось. Да, конечно, учитывая что и ты и inductor полностью отдаете себе отчет в том что и как у вас в машине подключено и как это себя может повести, то к вам можно это не относить - вы справитесь. А большинству, которое не ведает что творит, слова " тренируйся и ездий на заднем приводе, целее будешь" единственное правильное решение вопроса.
А передок действительно включать в случае необходимости.

_________________
ЗА ГРАНЬЮ БУДНЕЙ - что бывает, если не сидеть дома
Е-ОСАГО он-лайн с экономией

McLOUD, так я так и написал-в зависимости от ситуации : благо передок у нас легко подключаемые.я ответил на категогоричное заявление, что зимой ездить с передком нельзя!

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/351815/][img:bf7ad9e49f]http://nick-name.ru/forum2t4/TANKarD.gif[/img:bf7ad9e49f][/url]

я сегодня всю дорогу с подключенным передком ехал, просто по сухому ездить смысла нет, а вот по такой каше, на полном самое то

_________________
Discovery 3 2,7

Ну так снега на дорогах! Я передок ща редко прдключаю из за блокировок

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/351815/][img:bf7ad9e49f]http://nick-name.ru/forum2t4/TANKarD.gif[/img:bf7ad9e49f][/url]