я чессно в дизелях не рублю :

_________________
Панжера спорт s08[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:714198103f]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/O818PO163.png[/img:714198103f][/url]
продаю з\ч 3163 http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4509284#4509284

форд транзит, мерседес они дизеля с цепями

на днях поставил 32" мудевый гудрич, пары не менял, передачи стали чуть длиннее, что мне лично в городе даже удобнее, трогается также как и на стандартных колесах - без газа, сцепу отпустил и поехал, машин очень нравится

_________________
шнива, уаз патриот TD

замена ремня грм через 250т.км, натяжник - автоматический, так написано в инструкции...
цепь соеденяет распредвалы между собой, двигун то 16-ти клапанный
еще немного о двигателе- стоят свечи подогрева, включаются автоматически(загорается индикатор на панеле, как погаснет -заводим), два топливных фильтра - грубой и тонкой очистки. Оба с пробками для слива воды, фильтр тонкой очистки с подогревом(включается автоматически т.к. есть датчик температуры топлива)
и датчиком воды в фильтре(есть индикатор на панеле)

_________________
шнива, уаз патриот TD

Поездив на нормальном турбированном дизеле не важно с цепью или цепью (ремень рвется цепь вытягивается), ни о каком атмосфернике и мысли не возникнет.

Так обычно рассуждает те кто на дизелях никогда не ездил. Нечего боятся турбин и коммонрылов. 300тыщ любой мотор выхаживает, а дальше лоторея.
Почему-то никто не мечтает о моторах типа ГАЗ-21, в который можно лить любое говно

_________________
VW-T4 SYNCRO

спринтер 213 дизельный с турбиной и ремнем :!:

_________________
еще один все понял.
http://www.youtube.com/watch?v=m-z4aR0fwhY&feature=related
https://picasaweb.google.com/111193426584841783709/agbeKJ#
31631 TDI
[url=http://nick-name.ru/sertificates/388850/][img:4b27276e6e]http://nick-name.ru/forum2t0/Crayzi.gif[/img:4b27276e6e][/url]

[quote="longer"]

Ну фольцовские более 150 тыков мало ходють.
А если не пользоваться турботаймером - то и стока не находишь....
Пока эту хренотень не придумали, в Японии, на разборках, дизеля кучами валялись, в отличии от бензинников.
И плюхни туды саляру, типа с тепловоза, и пипец common raily

Джус, Это у которых в инструкции было написано, что "не рекоендуется долго ездить на сырой нефти" или что-то такое?

_________________
"Там, где асфальт, нет ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта." - братья Стругацкие

Типа того, спец ТНВД, фильтр, форсунки, стартер и т.п. Так же брали Патролы. Но у них топливная система накрывалась очень быстро, в основном форсунки клинили...