Для покатух существуют более простые варианты: в СВ диапазоне это ALAN 72 , в LPD - Midland мощностью 5 Вт стоимостью 3000 рублей за пару.
Пысы. Отдельно массу к антенне тянуть нельзя. Кузов автомобиля является состаной и неотъемлемой её частью. Поэтому, когда прокладывают массу отдельмы проводом, то этот провод тоже становится антенной и искажает диаграмму направленности хуже некуда, плюс - отбирает мощность. Если тянуть такой провод, то максимально короткий и максимально толстый.
Пысы. Пысы. Я видел антенны и на бамперах автомобилей, но это не значит, что это грамотное решение.
Пысы. Пысы. Пысы. Крепить антенну за кузовом автомобиля, это значить сокращать дальность и качество передачи вперёд, если цена вопроса - связь на пару километров, то и огород не стоило городить: тратить деньги и время, как я говорил, то ALAN 72, это лучший выход.

Ховеровод, я про массу "кузов-5 дверь". Ну или "кузов-кронштейн антенны". Это я к тому, что суперрадиопрофи пишут, что на 5 двери масса какая-то не массовая :

_________________
916 шесть семь 4 шиисят 03
www.google.com/+ОлегНазаров

McLOUD, вчера на мойку заехал,пообщался с одним мужиком на Шниве,разговорились
Рассказывает,был у него Крузер, Ховер, сейчас Шнива
Ховер понравился больше всех. 2007 года, пробег 157ткм, ржавчины - нет. Ржа появилась только у одного из его знакомых,кто в Москву часто ездил
Двигатель тянет хорошо,по трассе и 170кмч идет, расход в городе около 11 литров.Поломками не беспокоил
Сейчас у него РШНГ, пробег 75ткм - доволен
Пока общались,подъехал парень на Дастере...люкс 2литровый 4х4 = 700тр...расход по трассе 11 литров, пробег 4ткм. Полазили ещё по Дастеру,так себе
А вот отзывы по Ховеру у него реально положительные остались.. но на ходу жёстче Шнивы - с его слов. Денег на новый Ховер ему не хватило,пришлось РШНГ люкс брать

_________________
На форуме с 22.01.2011

И я про ту же "массу" говорю. Всё дело в том, что при постоянном токе и при работе передатчика антенно-фидерный тракт работает по разному. Вот и получается, что "прозвонкой" "масса" есть, а КСВ не строится или дальность связи маленькая. Ещё раз повторюсь, при работе на передачу кузов работает как антенна, точнее является её "землёй", поэтому профи категарически против установки антенн на двери. Только на крышу кузова, но совсем не обязательно в её середину, можно и с краю, главное - антенна сверху, кузов снизу. Можно ставить на экспедиционные багажники, главное, чтобы был обеспечен электрический контакт багажника с кузовом по углам. Тут уже можно пользоваться (при необходимости!) проводами, но их длина должна быть минимальна, а сечение, чем больше, тем лучше.

Ховеровод, спасибо за развернутый ответ

_________________
916 шесть семь 4 шиисят 03
www.google.com/+ОлегНазаров

Он сам то верит в то, что говорит? :

И я не знаю, каков процент сумасшедших на данный час, Но, если верить глазам и ушам - больше в несколько раз... (с) Цой

_________________
ЗА ГРАНЬЮ БУДНЕЙ - что бывает, если не сидеть дома
Е-ОСАГО он-лайн с экономией

McLOUD, за что купил - за то и продаю, я его за язык не тянул : но мне тоже показалось "немного" странно,что легенда японского внедорожника у него оставила меньше позитива,чем Ховер
А радоваться Шниве после Ховера и Крузера это вообще оригинально, надо было у него справку спросить

_________________
На форуме с 22.01.2011

Неясно в каком состоянии был у него Крузер. Так же не понимаю, почему после Ховера нельзя быть довольным ШН? Опять же непонятно чему конкретно он доволен? Может просто не доставляет проблем машина, вот он и рад. А вы уж тут вдвоём целые теории развели: врёт-не врёт. Хех.

Почему нельзя? Очень даже можно. Вот в это как раз верю. :

_________________
ЗА ГРАНЬЮ БУДНЕЙ - что бывает, если не сидеть дома
Е-ОСАГО он-лайн с экономией

Ховеровод, про установку ты все правильно написал, но мой вариант меня вполне устраивает! :

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/351815/][img:bf7ad9e49f]http://nick-name.ru/forum2t4/TANKarD.gif[/img:bf7ad9e49f][/url]