Было время сам хотел купить патриота, но потом передумал так как для использования в режиме 50 город 50 сельская местность он великоват. Сложно парковаться в городе. С другой стороны он больше и вместительней. Одним словом выбрал ниву несмотря на то что она всё таки маловата. Вот было бы что то среднее между нивой и патром было бы хорошо. И еще заметил на патрах что ходят по городу, что с железом и покраской у уаза по моему большие проблемы. А что до конкурентов то они в принципе не конкуренты, так как машины нужно сравнивать не только по стоимости но и по обслуживанию, стоимости запчастей и т.д.

до 2000 км пробега тоже после 100 км.ч. гулял немного , теперь нормально ...
сегодня по финским дорогам намотал чуть более 500 км с максималкой в 122 км.ч. расход около 45 чуть меньше
а кто на дизеле зимой мерзнет ? у меня пасажиры на заднем сидении всегда просят печку выключить (основную ) а дополнительную включаю только утром салон прогреть : :

_________________
UAZ Patriot Iveco TDI 2011 г., UAZ Patriot 2019 АКПП

Точно знаешь? Сам ездил?[/quote] Со слов соседа.Обладателя Патрика.Врать ему смысла нет,и чё то верится.[/quote]
Ну я не знаю... Мож сосед его с родстером сравнивает? Мне по работе очень часто приходится мотаться в Псковскую обл. 700км в одну сторону, от МКАДа и до места почти везде иду 120, не бросает и не раскачивает. По тому поводу, что в нем холодно зимой - вообще бред. Наоборот прогревается достаточно быстро (помогает доп печка), а после прогрева можно ездить в одной рубашке. За год эксплуотации намотал 50тыс. км, из недостатков - поганое лакокрасочное покрытие и достал подтекать антифриз, что я уже только ни делал. Но и это - фигня, за месяц 150-200г на доливку.

_________________
916 шесть семь 4 шиисят 03
www.google.com/+ОлегНазаров

Вот она, вот она.... на раздатку намотана...

Часа 3-4 как забрал из гамазина...

Итак, уаз, не, вот так правильнее - УАЗ, покраска - пиз...ц.. нееее ПИЗ...ЦЦ.
Покрашено хреново - факт.
Кузов болгаркой или даже напильником доработан...
Мелких вмятин в местах сварки дохрена, но...
Но это всё х...я...
Машина супер!
Двигло тянет на порядок лучше чем в ШН, высокая, огромная и хорошая база для дальнейшего строительства. Так чтааа... Патр это другая концепция, иная идея и иное отношение.
Посмотрим как обкатку пройдёт, не без косяков машина, но приемлемо...
Новая панель - супер.
Кондей холодит, заслонки работают, крутилки не отваливаются, сидеть удобно.
Передачи включаются хорошо, раздатка тоже работает, двери закрываются/открываются нормально,сиденья удобные.

Слайды будут, но наверно на след неделе, фото сравнение с ШН сделаю, пока обе машины в наличии.
Вот кааакто тааак...

_________________
[img]http://qrcoder.ru/code/?http%3A%2F%2Fcars.auto.ru%2Fcars%2Fused%2Fsale%2F46259276-b431.html&3&0[/img]

Dean, поздравляю ! пусть только радует !!!
и пизина меньше жрет :

_________________
UAZ Patriot Iveco TDI 2011 г., UAZ Patriot 2019 АКПП

Dean, Мои поздравления!!! Вэлкам в палату с совсем тяжелыми случаями :
Пусть только радует!

_________________
БЧД GC WJ =)
Я не то, что снова наступаю на одни и те же грабли, я радостно прыгаю на них...с разбега!

А расход прежде всего зависит от главной прокладки :

И вапче- купивши жып, по бензину не плачут
После ШНивы конечно культурный шок по расходу, а после Спортяги- намана, так же где-то, но как оно прет, как оно прет... : Так тяжело удерживаться и не давить на тапку сильнее и сильнее :

_________________
БЧД GC WJ =)
Я не то, что снова наступаю на одни и те же грабли, я радостно прыгаю на них...с разбега!

Нивовод2121, васямба10,
Спасибо за поздравления, уже проехал первые 61 км, что-то в раздатке гремит, слегка гуляет на дороге, но до ТО 0 думаю ещё косячки вылезут и будем устранять.
Вроде за ночь ни чего не вытекло, не капает не потеет... пока
Но сцуко УАЗ он во всём уаз, топорность, грубость, мужыыыыыык! - вэтом фишка, это круть!

_________________
[img]http://qrcoder.ru/code/?http%3A%2F%2Fcars.auto.ru%2Fcars%2Fused%2Fsale%2F46259276-b431.html&3&0[/img]

Dean, С обновкой!

_________________
916 шесть семь 4 шиисят 03
www.google.com/+ОлегНазаров

Dean, Самое главное проверь под капотом все провода и шланги на предмет трения о соседние детали. Особое внимание на бензошланг, трубку кондера от компрессора к радиатору (перетирается о кронштейн бачка омывашки), силовой плюс от акка до стартера и нижний патрубок радиатора (трется об насос гидроусилителя. Гремит - нормально. Когда перестанет греметь - значит отвалилось. Надо выйти и подобрать. Гуляние не пройдет, но к 2000 км уменьшится значительно. Сразу проверить затяжку карданных болтов. После ТО1 самостоятельно протянуть ВСЕ! Без исключения, даже зашплинтованные соединения. А также отрегулировать рулевые тяги. Ну а по ситуации сам разберешься.
Нивовод2121, Пробку на герметик. Шайбы там не подложишь.

А у меня начал потеть маслом движок спереди. Ну как потеть... Капает вобщем. Откуда пока не понял...