ну и шутки у него : :
про один бензонасос на два бака я чуть тоже не поверил :

_________________
-ВАЗ 2121, 1981
-Шевроле Нива, 2004
+ УАЗ Патриот, 2010

Кто нибудь может пояснить, почему с 1 января повысили цены на патриот спорт? У него, что кузов оцинковывать стали? Или дизель во всех комплектация? :?:

longer, ну без разницы, факт, что пластик в этом узле присутствует, что не есть гуд..

_________________
-ВАЗ 2121, 1981
-Шевроле Нива, 2004
+ УАЗ Патриот, 2010

Soplo, кузов у всех Патриотов стали обрабатывать антикором, про металл не помню. Недавно ссылку давал здесь.

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

Ustus, за что еще 40 тыров платить?

Soplo, подробности могу завтра поискать, но и сам можешь. Обычно ссылаются на инфляцию. :

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

а вот это как раз чистая правда!

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

странно, что тебя не расстраивает 100%-е наличие алюминия в РПМ шнивы:smile_nod: а теперь соотнеси стоимость СРПМ и замены пластика на бронзу:smile_nod:))

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

longer, еще как расстраивает
А вот стоимостью замены пластика на бронзу в Патре до этого момента не интересовался и даже не знал об этом :

_________________
-ВАЗ 2121, 1981
-Шевроле Нива, 2004
+ УАЗ Патриот, 2010

не надо ничо менять. пластиковые вкладыши, если узел нормально отрегулирован, должны ходить по уверениям заводчан до 70 тыкм.

у меня не было шанса проверить, я на 40 тысячах менял кучу всего в передке на тунингхъ и заодно мне поставили шкворня на подшипниках. не потому что с пластиковыми вкладышами что-то случилось, а просто так, за компанию
в пластиковых шкворнях главное было - не перетягивать. а с нового года по информации с завода идут новые вкладыши, которые отхаживают весь ресурс авто. то есть, минимум 100 тыкм.

_________________
епамобиль