Да, забыл написать. Шкворня в УП моём на подшипниках, поэому
руль одним мезинцем крутится.

Я летом езжу на Алтай, сначала ездил на Шниве, поледние два раза - на Патрике, на патре рулем работаешь чаще, чем на шниве. Но, при этом устаешь меньше - видимо потому, что шевелится больше приходится, тело не так затекает. На шевике за день проходил 1000 км, уставал как собака. На патре теперь проезжаю по той же трассе 1100 км, при этом могу ехать ещё (но на 1100 км хороший мотель, поэтому дальше не еду). Да и обгоны на патре совершать легче. Минус - больший расход бензина, на шеви укладывался в 10-11 л/100 км, на патре - 13-14 л/100 км.

Я на счёт руля ничего не заметил(в смысле, что больше его крутить приходится)...
Но вот посадка на УП значительно удобнее на сидении водителя, чем в ШН. Вот поэтому и устаёшь меньше(это про себя).

Другим может и не так удобно как мне.

Евгений_Екб, согласись, что лишние пара литров для машины в полтора раза тяжелее и в два раза больше по обьему внутреннего пространства - это фигня.

тем более есть газ!

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

longer если ты выбирал при покупке УП то взял с гбо с завода или сам поставил бы :?:

_________________
еще один все понял.
http://www.youtube.com/watch?v=m-z4aR0fwhY&feature=related
https://picasaweb.google.com/111193426584841783709/agbeKJ#
31631 TDI
[url=http://nick-name.ru/sertificates/388850/][img:4b27276e6e]http://nick-name.ru/forum2t0/Crayzi.gif[/img:4b27276e6e][/url]

crayzi, в случае покупки новой - конечно, взял бы с заводским, дабы с гарантии не слетать. но баллон пришлось бы поменять, потому что то, что ставят на заводе - курям на смех. поменял бы на два тора с фальшполом.

но так как я не фанат новых машин, буду на своего двухлетнего патра ставить сам (ну не прям сам, а у дяди-установщикм)... а можт и прям сам, потому что установка гбо на шн превратилась просто в квест в смеси с трагикомедией:smile_nod: и это был самый рекомендованный установщик:smile_nod:

и еще непонятна цена за заводское гбо - 30 тыщ... я на шн (то же 4g на 4 цилиндра) с 50л баллоном поставил за 20500, и это был средний ценник по региону на тот момент. а тут - 30... ужель криво тор стоит на 10 тысяч дороже цилиндра?

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Это точно!

Заводское ГБО,если не ошибаюсь- баллон поcреди багажника? :

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/351815/][img:bf7ad9e49f]http://nick-name.ru/forum2t4/TANKarD.gif[/img:bf7ad9e49f][/url]

TANKARD, именно, угловатый псевдотор, торчит посредине багажника

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

longer, гениальная мысль заводчан! : Вернее - это мыслью не назовешь

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/351815/][img:bf7ad9e49f]http://nick-name.ru/forum2t4/TANKarD.gif[/img:bf7ad9e49f][/url]