@lesk , @Sergei55.ru , очепятка

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

А нету.

Добавлено спустя 50 секунд:

А я верю в УАЗ.

_________________
У кого нет чувства юмора, тому не помогут даже смайлики.

@sem59 , а на 32 колесьях на 5 передаче на 3000 об. с парами 4,6 на спидометре какая скорость получается?
Когда смотрел уазки перед покупкой трофи середины 14 г. был с парами 4,6. 15 г тоже. В итоге купил трофи начала 14 г., он на парах 4.11. На штатных колесах 245/70 16 еще ничего, а как поставил 32 МТшные вранглеры как то тяжко ему на пятой на подъемах стало, приходится на четвертую переходить, при том что у меня стингер, прошивка евро-2, и банка от мазды на впуске. Вообщем подумываю о парах 4,6.
Кто знает есть на уаз надежная помпа?, у меня уже тысяч десять есть радиальный люфток, думаю скоро менять придется. На шнивке поставил хепу р 620 и забыл, а тут фиг знает.

@sem59 , с тобой мы пиписьшириной салона мерялись в какой-то теме? Сегодня с товарищем замеряли в его новом Патрике, вышло от двери до двери 149 у него, против 147 в моей шниве и ровно по 135 см там и там в самом узком месте, между подлокотниками на дверях. Патрик выйграл в запасе места над головой, но при этом этом сидишь в нем ниже над полом и ноги сильнее согнуты в коленях
з.ы. замеры проводили лазерной рулеткой, неточность измерений исключается...

3 к 2 в нашу пользу!!!!

_________________
Обитаю в Рюмошной!

у меня такого впечатления не сложилось. Скорее наоборот. Посадка более комфортная, чем в Шнивке. Правда у меня сидения опционные, т.н. "нового образца"

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

@Spirit , а это не впечатления у меня, только факты, основанные на точных измерениях.

@gera , А чем ты точно измерял согнутость в коленях? Сидушку двигать не пробовал?

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

@Spirit , ты только купил Патриота, а уже кидаешься на его защиту, как прозженые уазоведы) Я измерял высоту сиденья над полом и высоту педалей, а колени уже у каждого по его росту согнутся

@gera , Я за объективность. У Патра есть много реальных минусов по сравнению с шнивкой. А не прикинутые (как выяснилось) или точно измеренные (как заявлялось) углы согнутости в коленях

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.