не верю, у меня один из первых Патров - 2005 год, фотки ваши - ложь и провокация,
под машину заглядываю еженедельно... краска вся на месте...
причем мой Патр использовался как внедорожник на все 100%...
и ездил всю жизнь по Московской соли.

_________________
Всё зависит от нас самих...

Всё... В июле тожа стану обладателем ПАТРИКА!!!!!!!!!!! : :

_________________
[URL=http://line4auto.ru/chevrolet/][img:b925bcc0c9]http://line4auto.ru/chevrolet/4_5_4_01012013_3_2.gif[/img:b925bcc0c9][/URL]
Вся наша Россия-БОЛОТО!!! И места там ВСЕМ хватит!!!!!

Фотки очень страшные, жуть....
Наверное, кислотой поливали :

Да нет такого!
Обработать с новья надо, ну и потом следить иногда

Adik, Dragun, я потому вопрос и задал, что в статье про ускоренные ресурсные испытания использовалась коррозионная камера - температура +37°С, 95-процентная влажность, концентрации соли 3,5% - а это уже можно сказать модельный опыт, который будет отличаться от реальности, вопрос - только насколько будет отличаться. Вот вы и ответили.

"... фотки ваши - ложь и провокация ..." - а вот фотки точно не мои и не работаю я на этот журнал

_________________

хочу фотки построенного УПП (32-33":smile_wink:!!! неужели все на стоке ездют?

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

на нем по ходу антикор и не делали ни когда .

_________________
еще один все понял.
http://www.youtube.com/watch?v=m-z4aR0fwhY&feature=related
https://picasaweb.google.com/111193426584841783709/agbeKJ#
31631 TDI
[url=http://nick-name.ru/sertificates/388850/][img:4b27276e6e]http://nick-name.ru/forum2t0/Crayzi.gif[/img:4b27276e6e][/url]

к сожалению, это все чистая правда. Делали пару машин, возрастом не старше 2х лет, картина абсолютно знакомая.

Совет: делайте сновья ХОРОШИЙ антикор, только не у дилера, а в специализированном сервисе. Признаки: наличие мойки и сушки днища до обработки, использование фирменного, хорошо известного бренда-антикора, и гарантии....... :?

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

crayzi, а они не делают его у тестовых машин, писали об этом как то...

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

Glu, Витя , у тебя то есть такой сервис на примете то?

_________________
Во что вырастают Шевики при хорошей кормежке:
265-75-16 МТ, Т-МАХ 9500 OFFROAD, лифтанутый, дуга и крышка НИИС 2008, рация, люстра и т.п.
УАЗ ПАТРИОТ ПИКАП- НОСОРОГ НА БОЛЬШИХ КОЛЕСИКАХ

искать яндексом и звонить. Наличие мойки днища на подъемнике и сушки - обязательно. Дело в том, что помыть машину, подняв ее вверх - это ОЧЕНЬ гряная и геморная работа. А потм, днище надо сушить, т.к. на мокрое антикор вообще не ляжет. На такое идут только сервисы, работающие официалом от "фирменных" антикорщиков. Да, у них недешево, но указанный признак является почти гарантией того, что машину обработают правильным составом, по технологической карте, и с применением правильного давления и правильных разбрызгивающих форсунок. Еще они дадут гарантию на сквозную коррозию лет на 5-6, правда при условии ежегодного к ним появления.

Порекомендовать никого не могу, давно не обращался. ШН в допантикоре не нуждается. Даже машины 2003 года, ежели сильно не битые, на сегодняшний день не гнилые абсолютно.......

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.