Kurgаn, тут все относительна. Зубила, например, вдвое легче и жрет вдвое меньше. Матиз еще вдвое легче и еще вдвое легче. А ЗИЛ-131 вдвое тяжеле Патра и жрет вдвое больше. Так что все по справедливости:smile_nod:

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Ну а вообще к слову, дизельный, полноприводный крузак 100 с мотором HD-FTE 4,2 литра, снаряженной массой под 2.7 т., по трассе может употреблять 7-10 литров на сотню и это не слова, а реальность.

У меня у самого бензиновая сотка 4.7 литра, 235 коней, 25 литров газа по городу.

А вообще к слову, мой Хантер с 409 ЗМЗ, со всеми возможными помехами аэродинамики (трубные бампера, багажник, люстра, веткоотбойники, расширители арок, запаска на багажнике), гибридными мостами и 31-ми колесами, по трассе может употреблять 12-13 литров и это реальность.
Правда скорость 90-95, а выше - расход увеличивается в геометрической прогрессии

Ой, забыл: Колеса МТ, давление 1,8.

_________________
При вождении автомобиля в трудных дорожных условиях решающее значение будут иметь настойчивость водителя в преодолении препятствий и проявленная им воля к достижению поставленной цели.

До этого была 80-ка с дизельным 1HZ, 4.2 литра. Вот там был аппетит приличный, но опять там свои плюсы были. Дизельные машины нынче не интересно, салярка стоит вообще не интересно, одна радость - ежегодный налог, но и он весь по большому счету съедается стоимостью салярки и более частым (в два раза) обслуживанием авто.

Kurgаn, ну, дизельный Патр тоже не двадцатку ест:smile_nod:

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Щас порылся немного в нете, ну и как сообщили уже выше, что дизель меньше кушает ну например http://all4wd.ru/toyota-lend-kruzer-200 ... kteristiki

Вроде как Патриоты то же дизельные есть, почему вы их не берёте, по идее и на газ тогда не нада переводить?

longer, апередил :

Ну как бы это... Если сравнить характеристики мотора и объем и привести к общему знаменателю, то картина будет не в пользу патра. Не хочу никого обидеть, сам на патра смотрю.

Потому что:

1-дизелепатр стоит на 90 тысяч дороже бензопатра (сейчас вроде меньше, 90 было когда я брал), а ГБО стоит жалкую двадцатку.

2-километр пробега на газу стоит порядка 3 с копейками рубля (лично у меня), а дизеля - ну грубо 11 литров на 35 рублей делим на сотку = чуть подороже, чем нат газу выходит

3-ну и сомнительная надежность что ивеки, что змз-5143 не оставляет выбора:smile_nod:

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/