3Dfx_TriDDDek, передергивай, проливай разъемы критичных датчиков, далее везде.

_________________
Рычу и ем солярку!

Arbuzzz, вряд ли датчики. на нейтралке на газ откликается хорошо, а на передаче жмакаешь тапку и машина тухнет на глазах. ИМХО фильтр или б/н.

А давление в ШИНАХ какое по мануалу?

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

а там не цельнолитые?))

Вот так оно и бывает - заводится, холостые более-менее есть, на газ реагирует. Пытаешься поехать - всё. Передергиваю разъем ДПРВ (до ДПКВ не долезть), проливаю - поехали.

Правда, у меня 4213. Если что - я не виноват))))
Давление не знаю.

ЗЫ: Не претендую на истину, но и упускать из вида не надо.

_________________
Рычу и ем солярку!

Установил лебедку Electric Winch 12000. Вариант с швеллером не устраивал из-за гигантского веса этого самого швеллера, посоветовался со старшим товарищем, и решили соригинальничать. В основе — профиль 60х40х3, на поперечины пошел уголок 40х4. Сварка, болгарка, немного сверлильного станка, потом еще попилил пластик под клюз, и в сумме за 8 часов получилось вот такое:









Замечу, ни одну трубу рамы бампера перепиливать не пришлось, клюз вписался аккурат между ними. Электрику еще не подключал, завтра займусь. Блок соленоидов планирую повесить на маслорадиатор, штатных проводов вроде должо хватить при таких раскладах.

Огромное спасибо за помощь, идеи, сварку и вообще все моему внедорожному другу Юре Михайлову (samurai151)

PS А где теперь стоит осушитель, или как там его, ну, который раньше всегда мешал лебедку ставить? У меня его в бампере просто не оказалось!

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

У Сандена встроен в радиатор кондея[/quote]

_________________
Если вас грызет совесть - выбейте ей зубы и пусть она вас нежно обсасывает...

longer, или фоток мало или вырвет лебедку при третьем лебежении под хорошей нагрузкой имхо ! а так, очень аккуратно получилось !

_________________
UAZ Patriot Iveco TDI 2011 г., UAZ Patriot 2019 АКПП

васямба10, капот у него вырвет, при третьем открывании, два уже было...

Русланка, приделай к переднему краю капота проушину и цепляй лебедкин крюк на нее))

Сделал ТО-40 000. Неполное пока, надо еще в книжку потупить - что там надо делать на их 45=моих 40 тысячах. Сменил масло на такое же (BP Visco 3000 10w40), фильтр масляный (Mahle 0384) и воздушный ("Двойной ресурс":smile_wink:. Заменил передние тормозные колодки (на Finwhale), родные уж очень долгоиграющие оказались.

Шкворня не болтаются, сидят как влитые. Когда наконец-то заболтаются - думаю, надо будет снять все уплотнения, и подтянуть их не как попало, а в сторону уточнения разницы расстояния от корпуса кулака до шара (чтобы попасть в эти самые 0.2 мм).

Хочу повторно задать вопросы, на которые так и не получил пока ответов:

1-какое масло лить в мосты и раздатку?

2-как шприцевать крестовины с масленками в углу крестовины?

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

longer,это какие и где ?
1) у меня такое но цена не понравиться, в раздатке тад 17 , остальное шумит
2) снять кардан и чем шприцевать будешь ?

_________________
UAZ Patriot Iveco TDI 2011 г., UAZ Patriot 2019 АКПП