Страшно или неправильно?

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Страшно. Холостую продувку при движении обязательно наблюдай, собираемся делать точно так же, интересно очень

_________________
Если вас грызет совесть - выбейте ей зубы и пусть она вас нежно обсасывает...

зимой наверно хорошо будет- теперь оцынковка заместо картонки.
зачем надо было закрывать весь радиатор железом?

мая думает- для увеличении КПД вентилятора

_________________
Если вас грызет совесть - выбейте ей зубы и пусть она вас нежно обсасывает...

Nikolay, ааа.. тогда его летом придется не выключать!)

Ну при движении все нормально, во всяком случае сейчас. Снять эти куски оцинковки - дело 10 минут и двух ключей на 10.



Без постоянно колбасящей вискокрыльчатки зимой картонка не нужна. 91 как влитые.

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Я для перехода на электровентиль поменял 88 ТАМУ на 80, в тяжОлых условиях, которые я недавно испытал, мне стало ссыкотно за мотор

_________________
Если вас грызет совесть - выбейте ей зубы и пусть она вас нежно обсасывает...

Nikolay, вот и я думаю на лето на 80 поменять, если эта конструкция не сильно эффективной окажется. Хотя - какя разница? При 92, например, одинаково открыты будут оба. Просто 95, да еще такие невнятные, как у этого датчика - это многовато. Заказал ту штуку от Энергомаша, про которую ты говорил, буду на ней мутить. Пусть на 93 уже стартует!

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

У меня будет дублированная система, т.е и датчик и реле T, не верю я электронике

_________________
Если вас грызет совесть - выбейте ей зубы и пусть она вас нежно обсасывает...

Энергомашевской электронике я верю. А неизвестно чьему термореле - не очень. Хотя можно и так сделать, все равно термореле уже есть, хоть и кривое:smile_nod:

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/