Сочуствую брат

_________________
Ховер H5, зелено-темно-серый

VMP, ну дык самому-то надо вылазить из машины, када ийо падымаишь... :

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

Пользуюсь гидравлическим двухтонником (матрикс чтоли, или нет? не помню). Вроде устраивает, но чтобы поднять на необходимую высоту, приходится подкладывать брусочки.

_________________
Заранее извените меня, если вдруг вам кажется, что я говорю то, что вы не хотели бы услышать.

ИМХО только гидравлика. Пользовал 12 тоный,да большеват зато на лифтованой вылета хватает без проблем.

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/]
[img:70db4400c1]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/M767AT34.png[/img:70db4400c1][/url]

Гидравлический. ОДНАЗНАЧНА ( Жириновский В. В.) Тот, что штатный, якобы домкрат, дерьмо полное!!! Сразу выкинул - знаю, что не поднимет не одного раза. Развалится. Гидравлический, 2-х тонник, маленький, плюс небольшой набор деревянных брусков - ВЕСЧЬ. Пользуюсь этим набором лет 15, наверное.

_________________
Настораживает большое колличество дураков.
Успокаивает, что не один я дурак.

Тож подкатной гидравлический 2х тонник, китайский помойму, никакими брусками не пользуюсь, его и так хватает как раз под редуктор заднего моста, а спереди как и говорилось под рычаги, в сложенном состоянии не очень то уж и большой

_________________
L,2004, Дельфин... была(
GWH

Подкатной гидравлика 2 т.Удобно, но великоват.

_________________
Жизнь прекрасна!

Страный народ-столько высказавшихся, а проблемы не увидели/хай-ждет не в счет/.
Поднять штатным возле гаража или в гараже-да без проблем.Желательно маслицем пройтись по винту-усилие на рукоятке уменьшаеться значительно.

Проблема в том ,что ДЖИП иногда застревает /как и обычные легковые/ и в этом случае всегда и везде рулили домкраты-подомкратили- подпихали-выехали.
У джипа по имени Шеви-Нива такой финт не пройдет-упор под домкрат выполнен гдето внутри кузова и точка опоры домкрата находиться даже не в колее ,а на внутреней границе той колеи.
Соответствено при попытке подомкратиться в колее домкрат выскальзывает как угорь.
В целях борьбы с даным явлением я к нижней опоре домкрата присобачил железяку с ребрами которые впиваються в грунт и которые не дадут опоре домкрата заскользить в том числе и по асфальту-бетону.

Винтовой... Но вот не от ШН, а от Тойоты и Ниссана... На первой ШН винтовой при попытке поднять машину страшно согнулся... На второй ШН - даже не знаю какой домкрат (сразу же выложил)... На третьей ШН - не совладал с заводским винтовым карданом... Нашел винтовой от Ниссана (правда без ручки, ручка на подходе)...

_________________
Испытания на прочность, скорость и крысату...

Удобно - подкатный (2т) и подсунуть везде мона
единственный (-) - габарит

_________________