"...при низкооборотной езде риска гораздо больше, мне к концу недели обещали прислать обоснавание разложенное мотористами и инженерами о нецелесообразности издевательства над высокооборотистыми движками..." говорил в апреле сего года Serzh.
Так получил ты ответ или нет. Если да поделись знаниями с нами. Особенно хотелось бы узнать в чём риск при низкообротной (в разумном смысле) езде.

Сергей.

Итого, в пятницу машинка проверена на динамичность с максимальной нагрузкой (4мями паксами) и минимальным топливом - его было полный бак, но 92. :!: :!: :!: :!:

Конечно, вдребодан програли 40-й ВОЛЬВО - с её 160 лошадьми и одним ездоком : , казалось что он на взлет уходит
в остальном - динамика устроила всех (все автолюбители сидели)

так что господа - любите своих пони и ищите ошибки - свои и техники.

Cherry,
тоже заметил, что на 92-м бензине машина разгоняется несравнимо лучше, чем на 95-м... Скорость 120 км/ч набирается незаметно... :

У меня с точностью наоборот... на 95-м едет лучче...
Может в Мск писин хреновенький?

_________________
Нашедшего выход затаптывают первым

До перепрошивки лучше бежала на 92 и расход был меньше :?: , после чип-тюнинга лучше стала разгоняться на 95.

О! Моя любимая тема всплыла. Про тюнинх.... :
Дядя Вова - прав на все сто. Надо двигатель доводить до ума. Я воевал с "трясучкой" год. Не электроника. Факт.
Видимо, надо для высказывания "свежего положительного отзыва" (привет, Серж ) изложить "по пунктам". Тем более, отзыв будет пока "несвежий" переделывалось все не вчера, и эксплуатировалось. Может, до ФАКа меня повысят :
1) Распредвал 51-й стоит год. Лучше, господа. Это - ИМХО, поэтому быть "заклеванным" не боюсь :
2) Дроссель увеличенный - год стоит. Лишний девайс. При замене распредвала - необходимости в нем нет.
3) Фильтр, якобы "нулевого" сопротивления. Лишний девайс. Здесь - ИМХО. Пачкается быстрее, а от установки "самого по себе" - никакого толку. В комплекте с валом и дросселем - тоже.
4) Самое "любимое" - прошивка : Замена на Январь - все равно, что подправить включение вентилятора на БОШ. По ощущениям - чуток резвее, но не более того. Если хочется "ощущение" все же получить - подправьте БОШ. То, что этого нельзя сделать (часто слышал от тюнингуев) - туфта полная. МОжно, проверено.
5) Тем не менее. Считаю, что при замене распредвала, дросселя, а, особенно, в комплекте с заменой нейтрализатора на пламягаситель - прошивку подправить нужно обязательно :
6) Важно :!: Господа, все эти развлекухи - чрезвычайно недешевы. Если вам хочется поиграть в конструктор - наша машина предоставляет широчайшее поле для деятельности. Если вы на этом не повернуты - обкатайте машину, приведите ее в порядок, в частности по мелким неисправностям, сделайте балансировку карданов (если надо) и не мешайте пони бегать .
7) И последнее. Для совсем "больных конструкторов" : Сегодня поеду забирать машину. Так что.... Впереди обкатка, доводка кое-какая... ПОтом - можно будет поискать место - посмотреть, что получилось.

_________________
Никто не вливает вина молодаго в меха ветхие (Гл.2,22 от Марка)

Не слушай ты их.

Мозгам нада время чтоб перестроится на 95-й, однократная заливка не даст ничего.

У меня на 95 летает только в путь, на 92 проще пешком ходить.

_________________
Спасибо тем кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!

Вынужденно делал чип-тюнинг на ВАЗ 99i, сервисмены запутались в моей неисправности (не срабатывал клапан реостата, как потом выяснилось) поменяли половину датчиков, микросхему процессора (как сказали простой у них не было и они поставили прошитую, кстати родную мне не вернули, ну да сам лоханулся не спросил), тосол, реостат.
Теперь по факту - ничегошеньки я не почувствовал, кроме увеличившегося расхода бензина.
Предполагаю что сервисменам выгодно впаривать эти прошивки чипов т.к. затраты практически нулевые, а деньги берут не маленькие, а еще ответственности за прошивку никакой у них нет.

_________________
[img:08f1384333]http://funportal.info/smiles/smile61.gif[/img:08f1384333]

LevPravov, точно подмечено!

_________________
Если вам нечего делать, то не надо этого делать тут!!

Я бы в первую очередь хотел бы не мощность увеличить, а понизить обороты мах. крутящего момента.