Мой подлокотник тоже постоянно в положении вечного бодряка мешает пристёгиваться и ручнику. Более всего пристёгиваться, частенько можно и на передачу ставить. Мысль выносится который год, но вечно забывается! Надо сделать пластинку примерно 100мм длиной. Распилить кронштейн замка ремня на прямом участке. На пластине от краев отступить по 15мм и это будет центр отверстий d9мм. Такие же отверстия просверлить в кронштейне ремня, отступив по 15мм. Потом соединить кронштейн через пластину болтиками 8мм.
Короче, надо удлинить кронштейн ИТОГО примерно на 50мм, чтоб замок торчал над подушкой кресла на эту самую высоту. У меня с поролоновыми дутыми чехлами защелка ниже подушки на 10-20мм, поэтому с опущенным подлокотником в неё трудно целиться. Я пока не толстый, места для маневра без поднятия подлокотника должно хватить

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

может посмотреть в магазинах длинный фиксатор ремня с кронштейном от какой-нибудь нашемарки. От той же Нивы 2121 например... мне почему-то кажется что они там длиннее

_________________
Нива 21213 > ШНива 2011 LC > ШНива 2009 L

DRIVE2 : ШНива 2011 LC >> ШНива 2009 L

Поставил намедни узкие аламаровские- как тут и стояли, не мешают подбутыльникам и в мусорку подход нормальный. Ручничок правда не видно, но привыкаешь быстро до него дотягиваться, а пристегиваться надо спокойно перед началом движения- тогда нормально. Единственный нюанс- подлокотники делали "наши" люди, углы немного разные. Один встал впритык к спинке, пассажирский на расстоянии 2 см. Пришлось по месту подгибать, чтобы одинаково было. Хотя может и сиденья кривые- на АвтоВазе ведь тоже "наши" люди трудятся.

_________________

Черный Док, такая ж ерунда была с обоими кронштейнами - с большой широкой шайбой из комплекта не доходит до спинки сиденья, без неё очень сильно упирается. Вместо шайбы поставил комплектную гайку. Стало так как надо.

_________________
Нива 21213 > ШНива 2011 LC > ШНива 2009 L

DRIVE2 : ШНива 2011 LC >> ШНива 2009 L

с августа сидушки изменили , пришлось мозговать но поставил . удобней стало ( особенно на межгороде)
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niv ... 2965/#post

rolik74, а что теперь сиденья неоткидываются вперед, чет крючков неузрел! сори за ОФФТОП

_________________
[url=http://line.romanticcollection.ru][img:362268510d]http://line.romanticcollection.ru/lo/24_31_47F142C0_RlUbimPdrugPdrugaPuZe_0.gif[/img:362268510d][/url]
[url=http://forum-lines.ru/][img:362268510d]http://forum-lines.ru/rez/ab170135.gif[/img:362268510d][/url]

В Посте rolika не очень понял, где и что изменилось, но сегодня устанавливал Аламароовские подлокотники в свою Шниву выпуска июнь 2011г., Люкс. Качество посредственное (подлокотники кожзам), швы кривые, рисунок отличается от кажзама сидений (немного). Заказывал 8 июля, получил 26 августа, причем звонил и ругался за столь долгое исполнение заказа. Установка "жопа", за полтора часа установил один (проблема вкрутить нижний болт), второе сиденье снял и получилось гораздо быстрее. Итог: на РШН выпуска июнь 2011г. нужно использовать прилагающуюся в комплекте втулку, сиденья лучше снимать.

Да, общий вид машины стал лучше, ничего нигде не мешает (подлокотники узкие), локтям удобно, бутылки влезают, ручник ставится, ремни застегиваются. В общем все как принято в России, идея очень хорошая, а воплощение как получилось.

у меня нет

Я себе заказывал подлокотники и подиумы аламар, пришли за полторы недели, обшивка один в один как салон (тряпка), поставились без проблем. Все швы ровные и красивые.