Став счастливым обладателем тревел 1,8 начал задумываться не только о технической части но и подправить бы внешний вид , реально как бегемотик с кривыми внутрь ножками смотриться . Кто чего какие ставил ? Сколько проживут подшипники? ( Взвесить бы за и против , стоит ли овчинка выделки )

И что делать с этими циферками в которых есть разница ? Мож кто чего дельного подскажет

@Dim77 , Не ставил . Использовал диски с вылетом . Разница на 25 мм со стоком. За 13 лет с подшипниками ничего плохого не произошло . При смене тормозных дисков заменены на новые ( ну не ставить-же старые).
Для меня овчинка стоила того. Внешний вид действительно становится лучше .
Хотя, конечно фиг знает, какое нынче качество тех подшипников...

Добавлено спустя 10 минут 1 секунду:

С этим ничего не сделаешь. С этим придётся жить.)

_________________
Chevrolet Niva 2013 GLS + TENET 2025 MT Line 1.5

Диски уже комплект , одни с завода литьё r15 , фторые докупил тоже с идентичными параметрами литьё , потому как был вариант не дорого , нулёвое , да и резин та с завода лето была ( они просто типо в подарок зиму обули а лето штатное в багажник положили )
Так что имею и зиму и лето с идентичными параметрами вылета ЕТ40.
( Вчера занимался прицепом , поставил вестовские колёсья , с другой разболтовкой ,вылетом , с помощью переходных проставок ) Вот теперь мучат вопрос стоит ли на тревел подобное

Добавлено спустя 12 минут 36 секунд:
[postquote="BOIT

[size=85]
С этим ничего не сделаешь. С этим придётся жить.)[/postquote]
Почему не сделаешь ? Ведь речь о проставках , ими можно сыграть , только вот надо выяснить что делать и к чему стремиться , делать одинаково или проставки одной толщины ставить

На соседнем форуме есть несколько интересных статей: Физика Нивы. ИМХО, интересно не только с точки зрения переделки колёс.

@dkrasny , эт там три года такое читать и вникать откуда столько ума у меня только школа вечерняя и техникум , там ещё и свои формулы придёться составлять и дописывать по вязкости металлов ходовки с соотношением антикорозийности при разности температурных режимов эксплуатации

Штраф за незаконное изменение конструкции ТС (тюнинг, ГБО, фаркопы, подвеска без сертификатов) составляет 500 рублей (ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ).
Водитель обязан устранить нарушение в течение 10 дней, иначе регистрация ТС аннулируется.
Повторное нарушение влечет штраф 5000 рублей или лишение прав на 1–3 месяца.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Прицеп только что закончил , колёсы вестовские r15 , афигенно стало , они и потолщее и клиренс на 2 сантима стал повыше , + кронштейн для запаски на дышло наконец то сварганил , вот там эти проставки колёсные поставил , по другому никак , поное изменение конструкции , эт уже наверно не штраф а срок

Ставил спектральный приборчик на нашем предприятии, которое штампует эти проставки.
В индукционную печку кидают движки с разборки, иногда корректируют по химии (железо всегда выше марочного), разливают по сковородкам и в токарные станки с ЧПУ - маркируют лазером. Сортамент большой.
Был там правда 1,5 года назад - но думаю ничего не изменилось.

_________________
Обитаю в Рюмошной!

@lesk , ну по внешнему виду сделаны они качественно , размеры чёткие ,