Для Тревела без сетки опасен грейдер и рассыпанный щебень на асфальте.

РыболовЪ
Ни разу ни на одной афто, кроме Весты СВ, поддавшись общему психозу, не закрывал радиатор сеткой.
И ни разу не пожалел!
При необходимости, радиаторы пузотёров от пуха и прочего очищал жёсткой волосяной кистью.

Добавлено спустя 6 минут 2 секунды:
Не понял!
Из-под капота сверху маслофильтр реально заменить?
На всех ВАЗах и корейцах у меня получалось.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

А пишешь, что не поддался.

Как раз максимально удобно сверху менять фильтр. А чтобы его менять снизу - нужно защиту двигателя снимать, гемор. Разговаривал с приятелем-вазовским инженером-двигателистом-руководителем (как раз по этому проекту мотора 11184). Они знают, что масло забором через канал масляного щупа не поменять. Сказал, что доработается это и вскоре будут выпускаться двигатели с возможностью такой замены. Там что-то типа стаканчика как я понял (зона, в которую погружается часть щупа для замера уровня масла). Технологи что-то не учли. То ли угол, то ли переходы-сопряжения. Переделывают. Потому что это один из аспектов удобства обслуживания.

Вообще тут Тревел обсуждается. А у Тревел радиатор такой:

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Камню пофигу какой радиатор.

@aspb , вот только именно у таких радиаторов оребрение полностью закрывает трубки, поэтому им пофиг на мелкие камушки. Оребрение гасит удары от них. А от летящей пули и сетка не спасёт. Так что твой пример неудачный.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Ну все равно я считаю, что сетка не то что лишний, но лукавый аксессуар. Камень попадет - но вероятность не особо великая, что прямо в просветы решетки радиатора. А так вообще снег на башка упадет - совсем мертвый будешь. Может из-под колеса большегруза кирпич вылететь, стекло пробить и черепушку и человек труп (такие случаи увы бывают). В конце концов ну не фартануло и разбило радиатор - не космических денег он стОит. Диодная фара одна под сорокет стоит нынче. Эдак вообще можно не ездить, если за все это переживать.

@Olegan-TLT , с треснутым лобовым до дома доехать легко, с текущим радиатором...

а с пробитой кирпичем башкой и вытекшей кровью вообще никуда не поехать и в трупа человек превращается ) Стекло лобовое коцнуть камнем вероятность много больше - оно по площади сильно больше радиатора, ничем не закрыто, и само по себе хрупкое. Радиатор не такой.
А так хватает причин, по которым можно дальше не поехать без радиатора пробитого.