Это, мягко говоря, неправда.
Во-первых, метод с центровкой "на весу", с работающим мотором и включенной передачей настолько часто описывается в интернете и на автомобильных форумах, что некоторые уверены, что это и в руководстве по ремонту написано.
Вынужден разочаровать. Нет там такого.
А во-вторых, если на обычной Ниве 1.7 раздатку ещё можно туда-сюда подвигать, то на Тревел она крепится однозначно и никаких регулировок не предусмотрено.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Категорически согласен! Как пример в подтверждение этого, случай когда иголки высыпаются из крестовины. обычно из одной чашки. И вот и разбалансировка, и люфт, И? Визг, писк, лязг, это пожалуйста, а вот вибрации как правило не наблюдается.

_________________
Да здравствует то, благодаря чему, мы не смотря ни на что!))
А ведь ещё вчера, сегодня, было завтра...

Хе-хе... Руководство 2017-го года.

Вибрации со щелчками ощущаются на оборотах от 3700 при обгонах и в коротком диапазоне, в котором обычно не езжу!
На других оборотах вибрацию не чувствую, ибо на факт. 90 кмч передвижение относительно комфортно, прослушивание аудио затруднено.
От 90 до 110 кмч вибрации нет, добавляются шумы механизмов, шин и ветра. Гамнитолу прослушивать физически невозможно.
Весомая причина поддерживать Тортиллу в рабочем состоянии и не менять её на кривой новодел за дурные деньги.
РК неоднократно отделялась от кузова для облегчения процесса демонтажа приводных валов на мелкий ремонт и ТО. Изменений по вибрациям мною не отмечено.
Молитесь при выборе нового Тревела и не грешите перед покупкой!

_________________
Не торопись! Успеешь ...

@aspb , ну ты же умный, да? Ну так обрати внимание на вторую часть моего сообщения, которую ты не стал цитировать, что крепление РК к кузову у Тревел и шнивы не предусматривает возможности регулировки положения РК. Там чушь написана незнамо кем, но главное верить, правда? (сарказм, если что)

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Конечно я твою чушь прочитал и не стал комментировать потому, что чушь. Конечно дураки писали, а ты умный, Да ?
Однозначная фиксация возможна только на штифтах, предусматривающих легкопрессовую посадку. Какой диаметр отверстий в опорах под шпильки и какой диаметр шпилек ?
И самое главное - ты даже не задумался над тем для чего это делается и почему играет роль доворот в доли градуса и смещение на доли миллиметра.
Кстати первым пунктом идет смещение кронштейна КПП.

Как интересно тема развивается. Сначала ты типа прекратил диалог, потом видимо кто-то другой с твоего аккаунта заявил, что я буду менять все фланцы ( нахер мне это надо ? я никогда этим не занимался ) потому, что не знаю максимально допустимое биение, далее кто-то третий заявил, что в руководстве нет центровки раздатки...
Captain, ты долго собираешь бегать по граблям ?

@aspb , лучше двигай раздатку на доли мм. Это должно помочь. Доворот в доли градуса очень важен. А там вообще отверстия 8.5-9 мм, можно туда-сюда на 0.5 мм, если повезёт.

Ты другое говорил:

Кстати, можно ещё двигатель подвигать, там широкое поле для деятельности.
И кто-нибудь даже поверит, что ты прав со своим руководством. В котором мимоходом даже написаны рекомендации, как действовать, чтобы не оторвало руку. С чего бы это вдруг? Это не для профессионалов разве? А для кого тогда эта белиберда? Вот в чём вопрос...



Проверь своё Руководство, это не оттуда?

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

А про смещение КПП ты что ли сказал ?

@aspb , ну так ты уж определись, что там у тебя идёт первым пунктом? Смещение КПП или центровка раздатки? А то юлишь всё!
И про карданы ответь, будешь менять?
В Руководстве ж указано, надо!

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Я вот тебе задал вопрос, но он оказался для тебя не подъёмен.
Тогда наводящий вопрос. Может всё-таки сообразишь...
Вибрация по кузову неподвижной машины на холостых. Ёжику понятно, что проблема была в опорах двигателя. После замены всех опор на новые оригинальные вибрация усилилась. Что сделали , после чего вибрация исчезла ?