Но еще лучше считаю колеса 205/75/15
Только по букварю их теперь вроде как и нельзя использовать.
Можно!
Ну я так и думал. Логично в общем-то. То есть по выезду из салона сразу снять можно Виатти и продать с невеликой уценкой, а купить (в моем случае) 25/75/15 Максис Браво АТ771. Была бы Роадкруза АТ в таком размере -купил бы ее. Шибко ее хвалят все, что ездит. Рисунок похож на бф гудриж ат, и тихая и хоть по асфальту хоть по воде или грунтовке и тд отлично едет. Шин нынче выбор побольше я бы сказал, чем в прошлые времени при континенталях мишленах бриджстоунах и тд (ушедших с рынка). И шины то как минимум не хуже
)
Добавлено спустя 4 минуты 48 секунд:
Из своего опыта мне, наоборот, понравилось больше на 215 зимой, чем на 205. Машина идет по трассе более прогнозируемо и не такая вертлявая в поворотах.
Есть с чем сравнивать. У меня на зиму была первоначально в размерности 215/70/R15, потом купил на зиму ту же марку и модель , рисунок соответствено такой же, но в размерности 205/75/R15. Оказалась разница есть и в худшую сторону.
Впрочем в лесу, в снегу разницы особой не увидел.
Ну не знаю. Уж каких только шин и колес у меня на нивах-шнивах не было (даже 235/75/15 немного попользовался, хрень полная и несуразно валкая машина становится). Так вот по зиме прям сто из ста лучше всех была Нива-коротыш прошлая на колесах 175/80/16. Просто по законам физики цепляет лучше всего (давление от колес больше), выскакивать из колеи лучше, в каше тормозит отлично. При этом я понимаю, где эта шина хуже (пески всякие, песок штурмовать). На нынешнем Тревеле я так то почти 120 тыс километров проехал на колесах 215/65/16 (на родных Пиреллях, зимних липучках тоже Пирелли и на китайской АТ Фронвей). Ездить можно, не сказать что жестко, колесо убить почти невозможно. Но зимой похуже, чем на 205 шине или на коротыше со 175-й шириной.
