Говоришь, много мелких шайб. Понятно.
Получается, что авто пошло в продажу без регулировки углов установки колес!
Вывод, выходной контроль ни на заводе, ни у дилера не проводился!
Сильно! Такое слышу и читаю впервые!
Значит к первому ТО протектор передних шин должны быть стёрты в ноль.
Видимо, пошли на это жалобы и на них обратили внимание. Но убитые шины вам никто не вернёт.
Из этого следует, что эта повозка ещё тот конструктор "Сделай Сам!".
У тебя богатая фантазия.
Шайбы там стояли и машина вела себя нормально, на управляемости это не как не сказывалось.
Какие жалобы, кто там стер колеса в ноль, если через месяц после появления первых машин в продаже об этом уже говорили у дилеров ?
