Урал тут явно ни при чём , тут про Ниву .
Вы ради интереса изучите работу отечественного " робота " режим называется ползучий .
Когда диски смыкаются не до конца .
Диски сцепления не жгутся, за короткое время на холостом ходу .
Это работа сцепления, его нормальная работа .
Когда таскают прицепы , лодки , буксируют при этом буксуют , вот это экстремальная работа сцепы , и надо тут с умом подходить , давая отдохнуть , остыть . Иначе модно сжечь.
Но что бы при трогании сжигали сцепу ,мя такого не видел .
И мой опыт говорит , что сцепление проживает полноценную жизнь , длинною а 100т км . Это родное .
Ну а так , конечно каждый сам решает .

Добавлено спустя 4 минуты 42 секунды:

Если бы ..
У меня сцепа померла к 90 тыс , только из-за за выжимного , а диск ещё вполне живой .

Добавлено спустя 12 минут 6 секунд:

Ну вот что это ?
Ну как это ..
Оно надо ?
Покупай механику , она надёжна говорили они ...

_________________
Я не расстраиваюсь когда уходит девушка ..
Я расстраиваюсь , когда уходит тосол .
Глушитель сечёт, штанги люфтят .
Полет нормальный .

Может и не горит - ну , это как по вашему выражению , но сильно сомневаюсь , что при этом сцепа не изнашивается . Я могу понять ,если это начинающий или сел на чужое авто , но со временем должно быть отработано до автоматизма - все процедура не более секунды. И чем круче гора и нагружено авто - тем я это стараюсь делать быстрее , а зависать на сцепе на подъёме градусов 20-30 - увольте. И действию на газ ,как раз немного опережают действия на сцепу .
Может шток переключения по толщине нарастили - там просилось ,где исполнительная часть. Сам брал шевик с такой сломанной 5-ой, правда ,как поменял -150тк уже проехал без проблем ,как и сцепа , только вилку ломал из-за изношенного солдатика.

_________________
ШН2006г снежкаДУСЯ2022г 2L 4/4 снежка *3.62**
Не так страшен танк, как его пианый экипаж..

Да, именно так. У каждого своя методика)

Добавлено спустя 4 минуты 22 секунды:

Спасибо за приглашение, как-нибудь обязательно заеду))) Но не думаю, что в Новороссийске очень уникальные подъемы) У нас во Владимире тоже их хватает, бывают иногда и пробки на некоторых горках. Но как-то проблем не испытывал) Не знаю на счет игры сцеплением, а мне вот как-то проще и спокойнее в пробке на горке машину в нейтраль ставить и тормозом держать, а потом втыкать первую, отпускать педали тормоза и сцепления и катиться дальше Ничего не придумывал специально, как-то само собой так выходит