Так протрите. Пальцем заслонку поверните в открытое состояние и смоченным в ацетоне тампоном на отвертке протрите внутреннюю поверхность дросселя там, где заслонка находится в закрытом состоянии. Потом сканером сбросить ЭБУ с инициализацией и заново адаптировать дроссель.

Но ..
Из за китайских форсунок конечно этого не может быть да ?
Посмотрите как они лью через год , два !
На стенде .
То переливают , не закрываются , то не открываются . Разность огромная.
Как тут обороты держать .
А именно на холодную надо много лить топлива .

_________________
Я не расстраиваюсь когда уходит девушка ..
Я расстраиваюсь , когда уходит тосол .
Глушитель сечёт, штанги люфтят .
Полет нормальный .