По моему данный спич - это уже клиника.

Безопасность от ВАЗа - это уже запретная тема?

Ну во-первых, что такое "транспортное средство повышенной опасности". Чем оно (он) опаснее других авто? Или автор имел в виду "источник повышенной опасности"? Во-вторых, никто никого не заставляет покупать Трэвел под дулом автомата. Каждый выбирает исходя из своих возможностей и потребностей. Ну нет сейчас в нашей с вами стране производителя Air Bag... АБС кое-как китайскую локализовали в Костроме - уже хорошо. Сделают и подушки и т.д. и т.п. А по поводу ступичных подшипников: почему GM не перешел на подобную конструкцию вместе с ВАЗом? Может мы чего-то не знаем по расчетным нагрузкам на данный узел. Трэвел все-таки существенно тяжелее Легенды... Ну это так, домыслы и предположения. Просто не нужно все действия ВАЗовцев оправдывать распи@дяйством и тупыми маркетологами. А еще "осваивателями бюджета", которым на все по-фигу.

ИМХО вес авто тут не при чем:Нива Легенд 5-дверная сопоставима по массе с Тревел.
Где-то попадалась инфа, что Автоваз не захотел продать GM лицензию на новый узел.

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две

И нахрен бы он не упал, без сальников-то.. Тут только ты один на него наяриваешь обеими руками...

_________________
Пионерский Заплыв - 2023

@likbez , Лицензия была продана на АВТОМОБИЛЬ. На отдельный узел никаких лицензий не продавалось. Тем более, что поставщиком всего машинокомплекта (практически весь автомобиль по деталям, а кузов еще и сварен) являлся АВТОВАЗ. Может в цене не сошлись (возможно, ВАЗовцы включили в стоимость часть затрат на разработку конструкции и изготовление оснастки) - я не в курсе.
P.S. А масса авто значение имеет. Особенно нагрузка на ось. Тоже ИМХО.
Да и соглашусь - без дополнительной влагозащиты ступичного узла (ее надежность не затрагиваю) - решение весьма спорное для автомобиля, позиционируемого, как внедорожник.

Изготавливать новое авто без двух подушек безопасности - бандеровщина, в чистом виде.

_________________
Москвич 412 ИЖ 1974 -> Нива 2000 -> ШНива 2010LC

@ГУ50 , сто лет без них ездили. У меня не было ни разу. А если со встречки в лоб прилетит, то и они не спасут.
Вот тут было две подушки. Страшно подумать, как бы было без них (сарказм).

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

@Captain , я видел немало чужих ДТП со сработанными подушками - думаю, облегчили травмы. Ездили много без чего, даже с карбюратораме. Это не оправдание убожеству.

_________________
Москвич 412 ИЖ 1974 -> Нива 2000 -> ШНива 2010LC

Не очень то на ниве нужны подушки. Нет и нет. Кто ездит на ней, так не скажет, это попытки поднять самооценку-' подушки есть на моей машине. У меня в шевике подушек не было, и ладно, а вот от абс я бы не отказался тогда. Насчёт ступиц даже не знаю, по лужам то ездим регулярно, весной так вообще вброд получается.

_________________
шеви нива LE 2014 разбит и продан. Тревел люкс офроад 2021. Ничего не делал, и не собираюсь.