вполне возможно, но тогда на ФАМе он уложился бы в 7 литров. При одинаковом количестве топлива ФАМ или значительно быстрее уедет на тоже растояние или значительно дальше при одинаковой скорости. Это попробовано и не раз. Тогда когда обычная Шнива заезжает на заправку с горящей лампой и заправляет 50-55 литров, у ФАМа ещё четверть бака в остатке и можно заправить в лучшем случае литров 43-45. Не вижу смысла спорить, это доказано на клубных выездах ещё в 2007-2009 годах

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

Ни один городской автомобиль в мире не переиграет ФАМ в экономичности при езде по городу. Это был просто прорыв, правда о нём никто не знал...

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Сарказм не уместен.
Разговор идет про два конкретных автомобиля, Шнива с мотором в 80 сил и Шнива с мотором в 122 силы. Если больше нечего сказать, то лучше промолчать, а не пытаться переговорить человека который приводит конкретные факты

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

Изучайте, @Captain прав, лишняя мощность не бывает бесплатной

_________________
Chevrolet Niva LE 2013 г.в. кварц
Opel Astra H 2011 г.в. technical grey

На тот момент это был прорыв, который до сих пор не могут повторить.

Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:

Ещё один теоретик, эти нормативы для списания бензина на госмашинах

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

@VVVolf , практики опровергаютъ законы природы... увы! Так они и вечный двигатель создадут.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

у теоретиков с физикой не всё в порядке, не вижу смысла спорить

Добавлено спустя 13 минут 58 секунд:

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

А если сравнить одинаковые двигатели? Вот у меня стоит турбина на шниве. Мощность соответствует фамовской. Машина стала есть 7-8 литров? Нет, она стала есть больше. Если тошнить, то могу уложиться в расход как на обычной шниве. Но я езжу на ней как на обычном авто, поэтому расход больше, чем был. Стиль вождения не изменился, как раньше приходилось периодически газ топтать, чтобы оно ехало хоть как то, так и сейчас газ топчу, потому что хорошо едет.
А сравнивать два разных двигателя и двух разных водителей не совсем корректно.

_________________
Tiguan 2020 г.в. (4x4, 1.4 турбо), РШН 2013 г.в (Турбо 0.5 бар), UAZ Patriot Cargo Pickup 2015 г.в.

Х5 был во владении 4.4 и 320 лс город 16_19 трасса на Крым с кондером 11_11.5 , сколько интересно он в минтрансе по бумагам жрет

_________________
L 2023 Трэвел .Нива Рысь 2 2015 камуфляж.

Теоретически при прочих равных условиях работа, необходимая для перемещения из точки а в точку б одинаковая. Читай, количество затраченной энергии. Просто двигатель с бОльшей мощностью может это сделать быстрее. И тут вступает в игру такая характеристика двигателя, как удельный расход топлива . Нивовский двигатель -299 г/кВт*Ч (220 г/л.с.*ч). На ФАМовский не нашел цифирей . Если на ФАМе цифирки меньше - значит авто на таком двигателе при прочих равных условиях съест меньше топлива. И мощность тут играет не первые роли.

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.