Она схватывает но не до конца, и почему если нажать на газ слегка то заводится?
Такое ощущение что пересел на карбюратор там с подгазовкой заводили в свое время

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru

@Chek_Fedor ,
Если уверен, что с искрой всё в порядке, то не должно возникать подобных вопросов

_________________
Шнива 2007г без кондиционера.

Opendi показал "множественные пропуски зажигания" "пропуски в 3 цилиндре и 4" сбросил с инициализацией пропуски остались в 3 цилиндре, надеюсь что не форсунки. Заменю "новые" свечи А17ДВРМ на старые ngk

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:
Ошибки были и до сброса эбу но чек не горел, загораться стал только после сброса с инициализацией

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru

Похоже эпидемия
Проблемы аналогичные на ВАЗ 21214 2002 года выпуска.
Начались после того, как слил бензин из бака под остаток. Ездил на 92, а тут дважды заправил 95м. БК от ВАЗ 2107 ошибок не показывает. Реле бензонасоса сработает пару раз при включении зажигания, после молчит. Включается при старте. Померил на нем напряжение. При включенном зажигании 4,5 В от ЭБУ, при повороте на старт - 0. Заменил топливный фильтр, померил давление в рампе подав на бензонасос питание напрямую 3 атм. Когда то аналогичные проблемы решились заменой ДПКВ. Пробовал менять не помогло. Так и не завел. Посадил АКБ. Сегодня попробую еще раз поменять ДПКВ на новый и заменить болт крепления на нержавейку.

Заказал переходник. Попробую приложением OBD2pro посмотреть ошибки.

_________________
Ниванутый©
ВАЗ2123 250 грамм уехала в Липецкую обл
ВАЗ2123 Чернушка - красавица - лошадка
ВАЗ21214 - Спортивно-хозяйственная

А манометром который, компрессию меряет можно померить давление в рампе, бензином не ушатает этот манометр
Или манометром от компрессора тем что накачивают колеса (пистолет)

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru

Думаю, что не ушатает, а вот наконечник колесный не подходит. По крайней мере у меня так. Есть специальный манометр для топливной системы.

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:
Замена ДПКВ ни к чему не привела. Перестала заводится совсем (

_________________
Ниванутый©
ВАЗ2123 250 грамм уехала в Липецкую обл
ВАЗ2123 Чернушка - красавица - лошадка
ВАЗ21214 - Спортивно-хозяйственная

Разъём (или провод рядом с разъёмом) ДПКВ?

Прозваниваю от разъема ЭБУ. Норм.

Заказал бензонасос на ОЗОНе. Жду. Скорее всего он. Давление 3 атм, но при работающем. При включенном падает моментально.

_________________
Ниванутый©
ВАЗ2123 250 грамм уехала в Липецкую обл
ВАЗ2123 Чернушка - красавица - лошадка
ВАЗ21214 - Спортивно-хозяйственная

Сдается, это регулятор давления, а не насос. Если весь модуль планируется к замене, то другое дело.

Прошлым летом было на моём насосе давление на самом минимуме от нормы. Поменял регулятор, поднялось. Стояло всё стоковое. Но это я искал причину плохого запуска утром зимой.

_________________
L-ка сентябрь 2010г.