Доброго времени суток! Прошу совета! Пробег двигателя составляет порядка 230 тыс.км. Масло подЪедает конкретно, на 10 000т.км на долив уходит 4 литра. встал вопрос что делать? Ремонтировать этот двигатель (в пределах 55-60т.руб) или купить новый - 130т.руб. Но поговаривают, что новые движки это те, которые не прошли ОТК на конвейере и их забраковали по тем или иным причинам. Вот и не знаю что делать. боюсь потерять деньги. А на новую нет средств. Вот и обратился к Вам за советом. Авто 2006 г. передние ступицы с ивековскими подшипниками, 4 года уже ездит, все перевел на шрусы (мягче стало) т.к. по сильной грязи не езжу. 2 раза за сезон езжу на станцию к друзьям, они за ней смотрят, ремонтируют.Вот они и сказали что движку подходит трындец. Компрессию не проверял.где то на 150-й т.км пошел тасол в 3 цилиндр, когда разобрали я спросил нужен ремонт ДВС на что ответили , что выработка в цилиндрах малая , даже ногтем не цепляется.Головку шлифонули, новая прокладка и все.Но сейчас тасол в бачке стал темным и с маслянистым налетом, походу газы проходят. вот и встал извечный вопрос как у Чернышевского - Что делать??

Ситуация во многом, что касается технической части, не ясная. В отличие от тебя самого.
Чтобы определиться с объёмом работ необходимо произвести диагностику инструментальным способом. А уж потом принимать решение на разборку и дефектовку двигателя.
Почему не померили перед снятием головки компрессию в цилиндрах и давление масла в системе, не промерили износ цилиндров хотя бы поршневым кольцом и щупами? И не заменили сальники клапанов!? Говоришь, ногтем поскребли по стенке цилиндра и вынесли приговор? Ну-ну.
Цифра 60 тыр взята с потолка. Чем она аргументирована для твоей местности и возможностей ремонтной базы?
Беги от этих "друзей-шпечиалистов" дальше. Кроме как облегчить твой кошелёк они ничем помочь не могут. Обычные рвачи-шабашники!
Ищи Грамотного Моториста! Если они обитают в ваших краях.
И ещё могу добавить. Содержать сильно поюзанное авто развлечение мало увлекательное, требующее знаний, умений и материально-технической базы. Плюс время и деньги.

А теперь прикинь сам что-почём и решай что делать.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

это где такие цены?

_________________
RS0Y5-42-02D

Правильный капремонт лучше покупного ДВС. правильный - это когда в мехобработку отдают поршни, и цилиндры точат по ним. Поршни приходят с номерами по цилиндрам. То же с вкладышами, шлифуют коренные и шатунные по допуску с наибольшим износом.

К сожалению, большинство сервисов полагают капремонтом установку номинала, или первого ремонта везде в зависимости от износа. А такое долго не проходит...

З.Ы. нужно "Откуда вы" заполнить в профиле...

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Слишком расплывчатая инфа.. То что масло ест (вернее расходует) это понятно, но: какая компрессия?... Как как заводится и тянет движок... Какое давление масла на прогретом ДВС?
ЗЫ: Возможно просто умерли сальники клапанов - вот и масложор (рукастый слесарь заменит их не снимая головы)....
ЗЫ ЗЫ: ищи нормальный сервис с грамотными механиками...

_________________
Всё познаётся в сравнении!!!
Продам: САК АДД-400, газовое оборудование - подробности в личку.
Когда незнаешь - спроси, а можешь - научи.
Хочу дизель в шевик серибристый г/н 903...
Саньёнг Кайрон серибристый У 775 СЕ

Коллеги по нещастью обсолютно правы, наличие масложера еще не говорит о капиталке, первое что надо сделать, проверить компрессию, а за одно можешь и наличие тосола в поршневой посмотреть, только после этого можно что то сказать, первое на что смотрят при масложоре это маслосъемные колпачки, они меняются без снятия двс, стоят копейки 200-300 рублей за комплект. Если в одном из цилиндров компрессии нет то это тоже не означает что надо делать хонинговку двигателя, может просто клапан прогорел, вообщем пока сам не научишься диагностике, будешь долго и много платить сервису

_________________
GLC 2012 г.в. АНЦ Автопилот, генератор Бош 110 А. Была с 18.05.2012 по 18.11.2021
Renault Daster 2021 есть... с 28.04.2021

ИМХО да, но если доступны качественные запчасти...

Дык, в наше время и покупка нового ДВС - это тоже лоторея
Если по деньгам ± одинаково получается, то лучше сделать так:

Если запчасти косячные, то это может обнаружиться при мехобработке, установке и т.д. Тогда бегом в магаз и менять!
А вообще в век развитОго маркетинга хороший ремонт надёжнее покупки чего-то нового

ЗЫ: летом планирую менять маслосъёмники, делать ревизию гидроопорам и т.д. Машина 2006гв, пробег 180тык, масло ест с аппетитом Делать буду сам, потому как пока себя не пощекочешь, никто не развеселит

Под пивко?


Да, конечно

Обязательно!
Делать это буду в деревне. С чувством, с толком, с расстановкой на свежем воздухе