два месяца назад разрушился катализатор, примерно в это же время начала глохнуть на ходу (заменили топл.фильтр),
а сейчас заглохла на ходу и не заводится . при включении насос не накачивает , что это может быть за поломка (можно ли обойтись заменой сеточки?)

Ну, для начала проверил бы, есть ли напряжение на насосе, моторчик-то хотя бы работает? А там уж и сам, наверное, решишь...

_________________
"Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать". Р.Уоррен.

Осмелюсь предположить, что "начинка" разрушившегося катализатора забила систему выхлопа, и потому машина не заводится. А после трех безуспешных попыток запустить двигатель, моторчик бензонасоса перестает "жужжать" по определению.

Тоже логично... Хотя товарисч написал так, что можно понять, будто бензонасос ВООБЩЕ не качает.

_________________
"Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать". Р.Уоррен.

моторчик недавно в сервисе смотрели сказали что вроде нормально (хотя...)
а как проверить напряжение в насосе?

спасибо, советы дельные, а как проверить что выхлоп забит совсем?
ведь первые раз или два насос качал после включения!!!

Вольтметром/тестером на контактах бензонасоса, при включении зажигания должно подаваться на них напряжение...

Скорее всего у тебя что-то с другим, но можешь залесть под машину и открутить две гайки крепления ката, произвести разьединение ката со штанами и попробовать завести...но если машина не заводиться то тут может быть всё что угодно и ДПКВ и Катушка(маловероятно) и контроллер..

Как узнал, что предпринял?

не узнал, а услышал, в сервисе сказали , но менять не стали, сказал и так проезжу, предпринять ниче не предпринял (по той же причине)

видимо так не проезжу

всем спасибо, для информации сообщаю , что это отказал регулятор холостого хода!!! (кто бы мог подумать?) видимо три года это уже срок для авто, когда начинает все валиться