Timon.tax, даже теряюсь с ответом :
такие вещи вроде как на автоматизме делаются
| Нива Лада Клуб http://www.xn----7sbbagpx1an.xn--p1ai/n/ |
|
| Постоянно требуется регулировка ступичного подшипника http://www.xn----7sbbagpx1an.xn--p1ai/n/viewtopic.php?f=14&t=21383 |
Страница 1 из 3 |
| Автор: | Shmel` [ 08 июн 2009, 14:47 ] |
| Заголовок сообщения: | Постоянно требуется регулировка ступичного подшипника |
Практически каждую неделю приходилось регулировать правый подшипник ступицы. Затянул (все по мануалу), неделю отъездил - люфт, доходило до того, что машина начинала "ерзать" по ровной дороге, тормоза никакие соответственно (с первого нажатия педаль почти проваливалась и щелчки в суппортах раздавались). Так регулировал месяц, потом разобрал, заменил подшипники, ступицу, шаровые... (на ступице была огромная выработка на плоскости, где прилегает внутренняя обойма внутреннего подшипника). После ремонта ездил с месяц - все ОК было, через какое-то время опять залюфтило, подумал - новые подшипники притерлись, и еще раз отрегулировал. Теперь повторяется все снова, регулирую каждую неделю, и с левой стороны теперь тоже, и появился еще металлический звон, когда по неровностям проезжаешь (похоже на дребезг колодок в суппортах, когда педаль тормоза прижмешь - дребезг пропадает.) Второй раз не вскрывал правую ступицу, но, похоже, что там опять все разбито т.к. симптомы повторяются. Кто ни будь сталкивался с такой проблемой? В чем может быть проблема, ШРУСы? Внешние, внутренние или привода в сборе? Как найти причину, и дифектовать узлы, а то менять все сразу слишком накладно будет? |
|
| Автор: | Firehead [ 08 июн 2009, 15:27 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Shmel`, какой вылет дисков, хотя бы написал... |
|
| Автор: | РыболовЪ [ 08 июн 2009, 16:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Shmel`, Есть подозрение, что так проявляется несоосность в посадочных проточках под подшипник в поворотном кулаке. |
|
| Автор: | Hornet [ 08 июн 2009, 16:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А сход-развал?.. : |
|
| Автор: | DImON--Pskov [ 08 июн 2009, 17:19 ] |
| Заголовок сообщения: | |
"(на ступице была огромная выработка на плоскости, где прилегает внутренняя обойма внутреннего подшипника)" Если есть выработка на ступице то по идее тут уже ступицу менять надо , а не подшипник, один фиг новый подшипник поставишь и он разбивать будет вокруг себя седло. Может конечно я не так понял. : |
|
| Автор: | Timon.tax [ 08 июн 2009, 17:27 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Shmel`, Я кнешно извиняюсь, а гайки не забыл законтрить? |
|
| Автор: | Shmel` [ 08 июн 2009, 17:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Timon.tax, даже теряюсь с ответом : такие вещи вроде как на автоматизме делаются
|
|
| Автор: | Firehead [ 08 июн 2009, 18:33 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Shmel`, сайленты в норме? |
|
| Автор: | Shmel` [ 08 июн 2009, 18:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Firehead, никаких прелых резинок нет... а как они могут повлиять? |
|
| Автор: | Firehead [ 08 июн 2009, 21:33 ] |
| Заголовок сообщения: | |
могут еще как : когда схождение колес при езде меняется на несколько градусов, нагрузка на подшипник совсем по другому прикладывается... |
|
| Страница 1 из 3 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|