При отсутствии всего лишь одного пластмассового жгутика, шланг отвода картерных газов смещается в сторону винта с резьбой крепящего пластмассовый кожух двигателя и при установке кожуха может прижаться и быть порванным-перетертым. Что и произошло благополучно на моей машине. Также, если на выходе из картера неплотно поставлен хомут или на входе в патрубок Д/З, может аналогично подсасывать воздух в Д\З. Последствием является нарушение холостого хода, машина глохнет на холостых и при движении. Проверьте. :
Конткретно на моей машине отсутствовал плассмасовый белый хомутик и шланг перетерло о винт с резьбой.