Стала расти температура, оба вентилятора работают постоянно, до красной стрелка не дотягивает чуть чуть, ремень вроде бы натянут.
В чем может быть проблема????

Да забыл, охлаждающей жидкости выше мин...
Всем заранее спасибо....

У мине такое було.. промыл систему - сё в порядке.
Покупаеш промывку (в пределах 50 рублёф кажысь), новый тосол (мне "феликс" советовали дзержынский). В сервисе процедура занимает махимум час.
Еси делаеш самостоятельно, то запасайса водой.
Схематично выглядит так:
1. Грееш движок до рабочей температуры,
2. сливаеш старый тосол,
3. заливаеш воду и добавляеш промывку,
4. гоняеш ета сё минут 15 (следи за температурой, вода - не тосол, еси буит греца под 100 погоняй помпу на оборотах, включи печку),
5. сливаеш воду,
6. промывавеш систему потоком воды,
7. с открытой сливной горловиной прогоняеш немного тосола (выгоняем воду, в принцыпе некритично - вода лехко буторица с тосолом),
8. заливаеш тосол,
9. через время (нескака днёф) меняеш тосол.

Ваще по инструкциям всё проще, но именно такую процедуру мне рекомендовал механ из сервиса.

Сложности заключаюца тока в с/у патрубков с хомутами и грамотном заполнении полостей (штобы не осталось воздушных пробок).

Заодно сними и изучи термостат - его может клинить. Даже если и дело заключаеца банально в подклинивании клапана, то термостат ессна на замену, но и от попутной промывки системы хуже не будет, не поленись.

пысы: всё сказанное ессна не исключает возможных прочих причин перегрева (см FAQ: http://wiki.chevy-niva.ru/SistemaOxlazh ... =xj8#TOC_1]).

Надо это в FAQ занести. В раздел по смене тосола.

_________________
Один хороший удар кулаком в ухо заменяет три часа воспитательной беседы...
---
Мне снилась Мышь...
Она в ночи кралась,
пища, шурша и тихо матерясь..

Это же скока тосола нуна?

_________________
Испытания на прочность, скорость и крысату...

А можно тоже вопросик заодно? :
У меня этой самой жидкости чу-уть-чу-уть меньше минимума... При этом температура нормальная, посерединке где-то примерно. Надо тосол все равно доливать? И если надо, то как узнать, какой залит, чтоб не разбавить другим? Или это не имеет значения?

Думаю ничего страшного. На одной из предыдущих машин была такая фигня, меньше минимума тосол стоял мертво, доливаю, обязательно уходил до этого самого уровня, потом плюнул, так и ездил, никаких проблем. Причина такого поведения выяснилась позже, когда стала заметна трещинка на бачке, которая как раз и была чуть ниже того самого минимума

_________________
*040**97

У меня была такая байда 2 недели назад - термостат заменил и все кончилось.

_________________
Люблю жену и ребенка! skype - ulovisty
Нация которая не помнит своей истории и не ассоциирует себя с ней, обречена на забвение и вымирание.
Рыболовный магазин http://www.уловистый.рф

Не парься - оставь как есть. Это ведь расширительный бачок, на охлаждение двигателя, количество ОЖ в бачке не влияет (если он, конечно, не пуст). Переливать вот не стоит, а если чуть меньше минимума и уровень не падает - забей.

Скорее всего в термостате. Сколько лет машине? Соты радиатора не забиыт грязью/пухом/мусором? Какой цвет у ОЖ?