Угнали машину... Сигнализация (поставлена в Лауре, Мангуста М-160) была сканирована и выведена из строя, дополнительный замок капота вскрыт не механическим путем, а вот замок зажигания сломали.
И поехали...
Спасло только одно чудо: секретка под скромным названием РИФ (рекомендую, ставят в ЮНИОН АЛАРМ). Машина заглохла посреди двора и "преступники" убежали под грозные крики соседей.
Резюме: не ставить детскую сигнализацию, и придумывать всякие нестандартные решения.
По статистике каждый день в Спб угоняют 5-6 машин.
Всем удачи...

А какой замок капота стоял? К нему ключ "подобрали"? Штатный иммо был активирован?

_________________
---
Best Regards
romkiz

Замок капота DeFine, был запитан на доп канал сигнализации.
Насчет штатного иммо сказать ничего не могу, так как когда покупал в салоне, сказали, что активирован, а в форуме нашел признаки его неактивности.

У меня вопрос: когда сей хэппи-энд случился?

_________________
Всё пройдет.

SZN, Получается, что замок капота был открыт с сигнализации ? Это ИМХО ошибка установщиков. Вообще поздравляю что обошлось, хотя в этом есть твоя заслуга - доп. защита нестандартная. Иммо ты все-таки активируй, полезная вещь, да и проблем с ним не было.

А можно по-подробнее про РИФ? Что-то я о нём первый раз слышу, если, конечно, это не сигналка REEF.
Какой принцип блокирования и что она блокирует? :?:

REEF еще и иммо обзываются, которые Альтоника выпускает (типа Guard)

_________________
Jedem das Seine.
Владею ШНГ GLS амулет 2003
Nissan Qashqai 2.0 4 WD CVT SE Z11 2007

У меня сигнализация расейская, была подарком, а так стоит 60 долл. ИМХО, нужна только для дистанционного открывания дверей. Все эти замки капотов - тоже бред. Единственное, что может помочь - это НЕСТАНДАРТНОЕ (читай не лицензионное) решение. Например чудо-кнопка которая если не нажать её через 5 сек после запуска блокирует питание компьютера, и т.д. Так-же еффективна граната с парализирующим реагентом: выйдя из машины, присоедините шнур от двери к чеке - а потом спокойно извлеките злоумышленника и сдайте оного органам.

_________________
Шеви-Нива конца 2003 года выпуска. Пробег - 31000 =))))

Вчера разговаривал со знакомым (бывшим владельцем ШН, а теперь счастливым обладателем ТрайлБлайзера). Он сказал что в Москве был прецедент когда угоняли ШН (на машине стоял Мангуст, мультилок), отсканировали сигнализацию, и на раздатке неспеша поехали буквально в километре от места угона их попробовали остановить сотрудники ДПС. В результате ШН въехала в угол дома перескочив через бордюр. Повреждения -сломана полуось, замена передка, правого крыла, две двери и что то еще. На месте выяснили что не подключен штатный иммо, хотя диллер уверял в обратном(что и было указано в претензии с заключением тех экспертизы, и заверено сотрудниками ГАИ). В итоге "полюбовно" был решен вопрос диллер-клиент о замене на новый автомобиль.
P/S/ Несмотря на это в надежность иммо не верьте, сделал запрос на SEC.ru получил предложения от 4 фирм о продаже прибора для отключения иммо на автомобилях 10семействаа, и ШН.

получается надежные иммобилайзеры только у производителей, которые весьма дозируют информацию своей продукции по эл.схемам и пр. (напр. NATS у Ниссана)

Косвенно, кстати, можно определить насколько электронные системы какого либо авто "изучены" по наличию большого числа тюнинговых прошивок (примеры придумайте сами )

Так штааа ставьте свои блокировки, срочно!

Григорий