ПРО мотор печки еще в мороз скажу ,лучше переводит его сразу в 4 положение ,чтобы провертел несколько секунд ,а потом пониже ,в сильные морозы он может на понижайке не крутиться : Еще для тех кто экономит бензин не прогревая стекло едут ,что по статистике больше аварий происходит утром, когда такие клоуны : процарапав стекло ногтями начинают движение и ничего не видят : ЭКОНОМЯТ на безопасности 20 рублей

_________________
ШНИВА 11.03 L--------------------------------------
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:49d7ea9677]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/X154BY89.png[/img:49d7ea9677][/url]

Ну что я могу сказать... После замены термостата расход по БК упал с 17 до 11 : правда, ехал я домой уже после 22 ч., машин мало, светофоры мигают, по главной.... но блин все равно - на треть меньше : Буду дальше смотреть, сколько получится в обычном городском цикле.

Alex195022, +70 град.-это я до этой температуры прогреваю машину,с включенной на максимум печкой и обдувом. Потом показания прожорливости скачут в пределах 1.2-1.4 л.. Первоначальные показания, после запуска в районе 4-4.5 л./ч.
Кстати, при включении других энергопотребляющих элементов (обогрев заднего стекла, ближнего света) я не заметил существенного увеличения мгновенного расхода на х.х.

serpav, а зачем греть до +70 да еще с мах. включ. печкой? Если для комфорта в салоне, то я понимаю. Если такой прогрев для сохранности двигателя, то это очень спорно. Двигатель быстрее всего прогревается под нагрузкой. После того как стрелка сдвинулась с места (+30-40), можно не спеша ехать на 2-3 передаче. Но нельзя допускать больших оборотов и, еще хуже, движения внатяг.

Это ты неправильно считаешь. 20 рублей, это если машина прогреется за пробег 100 км. Вот тогда этот 1 литр и израсходуется.
А если на прогрев хватает пробега 2-3 км, то и дели эти 20 рублей на 50 - 33. Получишь цифру экономии.

_________________
С уважением, Uncle Vova

доездился ,доэкспирементировался :бензик кончился
Сегодня утром тронутся не мог (х.х. работает ,начинаешь движение глохнет)
Хотел поточнее узнать расход,он такой: 25 литров хватило на 149 км : ништяк ,это 16,6 литров на 100 км :

ДМРВ как протестировать? и термостат легко поменять : ?

_________________
HMR

Протестировать ДМРТ с уверенностью на 100% - это временно поставить заведомо исправный .

Alex195022, дорогое удовольствие ?

_________________
HMR

Сергей HMR, как у вас не знаю, а в ближайшем магазине у нас видел за штуку с лишним.

_________________
"Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать". Р.Уоррен.

1500-1900 руб. Но так можно всю машину заменить. Проблема может быть и не в нем. Есть другой способ диагностики но это 50