Всё правильно, но когда я продавал Шниву, то позвонил какой-то крендель и первым делом поинтересовался, есть ли на машине кенгурин. На ответ "нет" просто бросил трубку. Так что сабж - вещь полезная :P .

_________________
Крепкой руки и верткого руля вам, товарищи!

Подозреваю, что если бы ты сказал "да", он все равно бы бросил трубку. Это был не покупатель, а любопытствующий.

А Вы много видели подобных машин в гОвнах? Я лично BMW Х5, VW Tuareg и Infinity - не видел ни разу. Естественно - им ни кенгурин, ни фаркоп, ни лебёдки не нужны....

_________________
Один хороший удар кулаком в ухо заменяет три часа воспитательной беседы...
---
Мне снилась Мышь...
Она в ночи кралась,
пища, шурша и тихо матерясь..

Я себе поставил кенгурин прямо у диллера при покупке ШН и пока от него только плюсы. Два раза спасал при мелких ДТП, виновники получали повреждения, а у меня только мелкие царапины на кенгурине остались, в лесу помагает валить мелкие деревья, плюс дополнительные фары дальнего света установлены. Да, еще при выталкивании из грязи, помошники всегда в него упираются, чоб капот не мять.

Я при покупке авто, впринцепе не собирался ставить бабушкоотбойник, но менеджер расписал все плюсы ентого прибамбаса, и уломал меня на него. Минусов впринцепе не вижу, дополнительные лампочки опять же, ну и какой никакой устрашающий видок, напуканиваться я думаю не каждый согласится.

_________________
Пилот Бегемот и ШНивка

Вежливый- значит Русский!!!

----Из ходя из названия темы поста - я бы сделал оговорку.
Если исходить из того что кенгур нужен (или не нужен) не Ш-Ниве а конкретно взятому водителю для конкретных целей и я думаю горячие споры сразу отпадут.
---Как видно из выше описанного каждый ЗА - аргументирует своими потребностями, а каждый ПРОТИВ отсутствием таковых - чегож копья ломать. : :
---Каждый высказал своё мнеие и ВСЁ. :

_________________
Спросивший глупость, не сделает её.

Весьма логично! Каждому - своё...

_________________
Один хороший удар кулаком в ухо заменяет три часа воспитательной беседы...
---
Мне снилась Мышь...
Она в ночи кралась,
пища, шурша и тихо матерясь..

Просто история (была со мной)
Во дворе при развороте под передними колёсами провалилась земля (глубина метра 1.5) и машинка села на пердний мост. (оказалось под осфальтом была вымыта земля из за неисправной канализации).
Я вышел тупо смотрел на это зрелище - не представляя что делать.
Случайные прохожие (тройка молодых ребят), видя мою растерянносьть подошли и вызвались помочь. А как своим ходом НУ ни как, даже если они поиогут толкать. (оба передних колеса висят над промоиной.
Приподнять и толкнуть (за что - за пластиковый бампер??? ха-ха).
К счастью у меня был кенгур.
Они взявшись за кенгур рывком дёрнули в верхи толкнули назад, а я в это время дал задний ход - ВЫЛЕЗ.
---А по другому как. даже домкрат не подсунуть - почти плотно к асфальту лежал. ВОТ

_________________
Спросивший глупость, не сделает её.

Nazar, смотри где юзишь и как ты дорогу нутром должен чуствовать а не ж..... и меньше девок искать это не делает тебе чести ,есть такой сказ еже сбил собаку то и можешь сбить чела тьфу тьфу тьфу када за руль садишся ты уже источник повыш опасн..

_________________
гусские мы из казани [img:60d919201d]http://foolstown.com/sm/susel.gif[/img:60d919201d]

Подход с другой стороны. Полный кенгурятный обвес по кругу обойдется тысяч в 25-30.
Не лучше ли застраховать авто и спокойно ездить.
Масса кенгуру в 70-80 кг. при 80 км./ч. превысит 3 тонны. Кенгурятник не спасет. А вот с основной своей задачей – поглощение энергии удара, кузов справится хуже. Арифметика простая: сохраняем автомобиль – калечим пассажиров. Еще в 30-е годы прошлого века были разработаны конструкции «сминающихся» кузовов для уменьшения воздействия ускорения при резкой остановке. Поэтому, возможно, наилучший вариант: кузов принимает на себя и гасит удар, а страховая компания расходы по восстановлению.