Сергей HMR, отно стекла - логично Но можно, для уменьшения расхода топлива включать печку только после полного прпогрева двигателя и не сразу напрвлять воздух на стекло. Проводил такой экс. на инж. 09. Зимой печку включал сразу, либо после полного прогрева двигателя на ходу. Разница была около 1 л\100 км в городе

Андрей док, при мертвом МЗ должны быть симптомы, а у меня их нет.
Диагностика показывает что все в норме движек кушает не больше чем должен. Получается дело в механике, НО летом все поменял.......

_________________
Внедорожный клуб "Азимут" www.azimut4x4.ru

Alex195022, это серьезно???
Я всегда включаю печку сразу как завожу авто....... : :

надо попробывать.

а еще я обогрев секла врубаю :
неужели проблема в этом????

_________________
Внедорожный клуб "Азимут" www.azimut4x4.ru

Банкир, серьёзно. Обогрев практически не влияет. А печка очень здорово. Непрогретый двигатель жрет много. За счет вкл. печки греется дольше. (Особенно если включ. не 1 -ая скорость у вентилятора). Лучше вкл. холодный обдув, поехать дождаться полного прогрева и включ печку. Надо выбирать либо комфорт либо расход. Можно найти и компромис. Очень помогают картонки перед радиатором. Ускоряют прогрев. Но есть риск перегрева в какой экст рем. ситуации. У меня при 0 град радиатор на 50% перекрыт 2-мя картонками. При езде по городу проблем не было. Вентилятор вкл чаще. Картонки легко съемные. На трассе держится температура 85-86 град. Чем выше температура двиг., тем выше его к.п.д. и ниже расход.

Alex195022, Да нуу , незнал,незнал
а про картонки, я както на 2115 так сделал, движок ниже 105 не остывал, я и плюнул на все эти картонки.

_________________
С улыбкой по жизни!
This game is no name.
[url=http://www.topglobus.ru/besplatno-smajliki-forum-blog-web][/url]

Alex195022, обогрев, как и всякий другой мощный потребитель, все-таки влияет на расход, хотя, конечно, и меньше, чем печка. Ведь генератору тоже откуда-то мощность брать надо.

_________________
"Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать". Р.Уоррен.

Ребят объясните про печку конкретней: т.е. пока двигло прогревается - я кручу ручку управения темп. печки в синюю зону, после прогрева в красную? Я всегда думал, что если не включен вентилятор, то печка и не работает...

Просто не включай вентилятор, вот и все.

_________________
"Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать". Р.Уоррен.

Понятно. А как-то вообще все эти манипуляции обосновать можно? Почему включенная печка и вентилятор на не прогретом движке увеличивают расход?

Вентилятором печки ты обдуваешь радиатор печки, через который бежит ОЖ, и тем самым увеличиваешь время прогрева движка, который в непрогретом состоянии жрет больше топлива.

_________________
"Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать". Р.Уоррен.