На обратной дороге после вылазки в грязь девушка утомилась и полезла спать на заднее сидение. По моему совету сняла обувь и поджав ноги улеглась сзади. Оценила спальное место на 7 из 10, при том что 10+ - это дома, а 2 - в поезде.
Да я и сам так часто сплю, когда брата на соревнования вожу. Пару часов - нормально, а больше уже ноги затекают. Подушка и плед всегда в машине

_________________
Была 21213@2001
Была РеШн @2011
21214 2008
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=53587][img:9e8df73ae2]http://s-u.su/s/geuzii21.png[/img:9e8df73ae2][/url]

Смотрел на фотки, много думал. Потом полез в машину. Нувотхервам чтоб оно раскладывалось как на фото. Путём утомительных экспериментов по разборке салона было установлено, что с помощью ключа на 10 и какой-то матери можно быстро получить одно положечное место для тушки 190х100, правда довольно анатомическое. Делается оно так, подушка правого заднего дивана откручивается и кладётся на сидушку переднего сидения, а спинка откидывается назад до упора. Вровень с задним диваном оно не ложится, получается небольшой провал, но туда кладётся задница а голова почти касается панели. Ноги лежат в багажнике. Терпимо, даже без подстилки, тушка на мягком. Открутить подушку можно очень быстро, если поставить короткие болты.
А вот как спать штурману, вопрос открытый.

Брать в штурманы девушку и класть сверху )))

_________________
Я хороводоводовер

Mef, любитель штурманих, ты не въехал в тему.
Есть два варианта раскладывания сидений: один ты реализовал, передее сиденье двигаешь вперед до упора. "Ломаешь" (с начало доработай) спинку переднего сиденья и опракидываешь ее вперед.Что бы удобней снимать заднее пассажирское сиденье, сделай в петлях крепления горизонтальные пазы. Ослабил болты, поднял эту сидушку и толкнул ее от себя. Она по пазам и вывалится. Ложишь вниз под ноги правого заднего пассажира рюкзак, опрокидываешь заднюю спину горизонтально и дырку затыкаешь снятой сидушкой. У меня Ш.Нива и получаетя два удобных спальных места. Из багажника надо все убирать.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Mef, если у тебя РеШН, то только снимать задние сиденья, И, ИМХО, самый ровный вариант как у меня, с фанерками. Короткий "поджопник", я как и советует sansanych, доработал пропилив горизонтальные пазы. Подтверждаю - удобно, значительно быстрее снимать-ставить сидуху. sansanych, благодарю за идею, надо ещё вторую сидуху так-же доработать. Ищу вот только сейчас болты в замен штатных ,с пресшайбой чтоб сразу были, иначе несколько гиморно штатными с шайбами попадать в паз

_________________
РШН, 08.2010 г.в., L, млечка. -ГНЦ, +АНЦ Pilot, БК ШТАТ Х1-М, ГБО 4 поколения Альфа, Белкард

alex2537, шайбы под болты я не ставлю. А к головкам болтов товарищ "уши" приварил (можно купить готовые) - обычная плоская шайба под болт М8 пилится пополам,где радиус делаешь горизонтальную площадку. Этой площадкой на головку болта и варишь. Места мало проверь, что бы "уши" не мешали складывать сиденье.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Увы, у меня именно что РЕШН, причём образца весны этого года, там сидения вперёд складываться не хотят. И вровень с задним диваном не раскладываются.
Если убрать задние подушки совсем, то спинки дают небольшой подъемчик, потом дырка и спинка переднего сидения.
Делать поджопники, так их возить с собой надо и всё равно как-то коротковато. Плюс большой минус, поверхность получается твёрдая, нужен матрасик или коврик, а то все бока отлежишь.

А по нивскому варианту шнива не раскладывается.

Mef, а что, совсем другие сиденья? У меня тоже пришлось дорабатывать чтоб откидывались в перёд. Если другие, то Шнива с каждой модернизацией всё сильнее становится менее универсальным авто - на Шниве обычной в лёгкую всё раскладывалось, на первых РеШН с проблемами но всёж можно, на совсем новых выходит что путём не разложить :

_________________
РШН, 08.2010 г.в., L, млечка. -ГНЦ, +АНЦ Pilot, БК ШТАТ Х1-М, ГБО 4 поколения Альфа, Белкард

Я накладки ещё не снимал, но мануально крючки не прощупываются, Такое впечатление, что сидушки "нескладной" конструкции, а-ля классика.

И не говори, после нивы, кроме эпитета "городской внедорожник" ничего в голову не приходит.

Mef, а без снятия боковины со стороны двери и не прощупываются,со стороны тоннеля можно

_________________
РШН, 08.2010 г.в., L, млечка. -ГНЦ, +АНЦ Pilot, БК ШТАТ Х1-М, ГБО 4 поколения Альфа, Белкард