@ВВА , дело не в качестве. Дело в том, что прикипание клапанов легко диагностируется и устраняется. А так то тоже не очень, то прилегает плохо, то прилипает. В общем, всё как обычно. Хотя, от своего ёжика отказался в 2009 году (иж 2126-062). Тогда ездил на тосоле неопределенного качества . Двигатель был 2130. Помнится, тоже пружинку подрезал малость. Но там попроще

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

Так и есть.
За 90 рублев малость прилипает. И мне это не нравится. Но , асе одно, работает не в пример штатной...
А вот какая то древняя ,копеешная работает идеально.
Но, подтекает по развальцовке. ( или расклепке? )
На фотках запуска переделки она была, но фоточаре
Что то много побил моих фоток. Посмотрю щас.

Надо же, восстановил фоточаре. Не поймешь его...
Вот эта пробка классная.

Конечно, подшлифованное седло и сама горловина. Латунь,
- из радиатора выпаивали, дают свою толику к надежности.
Пластик - он есть пластик. Но, потеряная струйка
немножко расстраивает. С ней было как то поуютней: посмотрел, умный вид сделал -и поехал...

Вроде рекомендуют(чтоб не залипали) иногда снимать пробку радиатора 21073 и пошевелив рукой оба клапана,промыть их простой водой.
ПС .Интересно,много лет использовал на Москвиче-408 аналогичную штатную пробку,но без уплотнительной резинки на выпускном предохранительном клапане,который вообще не закисал при кипении ОЖ.

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две

Один для указателя на щитке, другой для системы впрыска. или системы впрыска
Тема то о системе охлаждения...

Добавлено спустя 6 минут 10 секунд:

За своим языком последите.

Если вам непонятны вещи, банальные для инженера соответствующей теме специальности, то виноват в этом не я, а недостатки вашего образования.

Добавлено спустя 5 минут 43 секунды:
Все 8 лет использую 21080-1311065-04-0 ДЗА. Меняю иногда по причине снижения эластичности резинки. Проблем не видел.

вообще то это называется ЭСУД - электронная система управления двигателем

_________________
Искра универсал

Понимаю, что глас вопиющего в пустыне, но... Приведите цитату хоть одного моего сообщения (кроме про звездуна, это уже последствие твоего поведения), в котором бы я усомнился в твоём образовании, так или иначе охарактеризовал тебя с нелестной стороны.
Ну хоть это ты нагуглил. Один для показометра на приборке, второй для ЭСУД, подключен к ЭБУ. ЭСУД и система впрыска несколько разные вещи. Потому что ЭСУД по датчику температуры управляет не только впрыском, но и вентиляторами как минимум.
Нормальный образованный инженер любой специальности использует только общепринятые термины и термины из техдокументации, а не выдумывает свои.
Потому что мы так и не увидели доказательства существования датчика температуры впрыска.

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0 ... 0%B2%D0%B0
Просвещайтесь.



Моя специальность 0534. А первую индикаторную диаграмму ДВС я рассчитывал еще в 1979 году.

Добавлено спустя 17 минут 2 секунды:

Обидно , да ?
То, что у вас просто нет должных для понимания знаний - это факт.
А вот то, что я выкручиваюсь - это ваша фантазия, вызванная исключительно непониманием тех вещей, которые я описываю.
Поэтому и голосите.
Вы обыкновенный юзер, способный в лучшем случае прочитать мануал, но не способный понять как все это работает в целом.

@aspb , а чего мне просвещаться по этой ссылке. Я задал конкретный вопрос - где у шнивы датчик, по техдокументации именуемый "датчик температуры впрыска". Ась. Какал, да ножки не удеожали, сел в собственное говно?
ТВои преподы сейчас в гробу переворачиваются. И это не смешно.
Нет, нисколько. Я понял, что ты не просто звездун, а говнистый звездун. Тупенький, возможно с деменцией, не имеющий достаточного количества интеллекта, чтобы аргументировать свои высказывания конкретными ссылками, а вместо этого пытающийся унизить оппонента, когда обосрамшись
, ты и мануал прочитать не в состоянии, раз нашел датчик температуры впрыска Понимаю прекрасно, но не в твоем вольном переводе с изобретенными терминами

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:
@aspb , У нас в институте таких, как ты, называли, "ну пошел туда, где меньше конкурс" - ну это в мягком варианте, а то я и так на предупреждение наговорил

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

Обидно, что не понял о чем речь ? Обычное дело когда кругозор узенький.
Ну да ладно. Надоело мне бисер перед тобой метать.

@aspb , А , гулять так гулять. Какое же ты уе@ищное существо. Обидно, что не знаешь, как и что называется в автомобиле? Ну ничего. Читай мануал, постарайся понять, что там написано. И это. Не смерди больше в мой адрес, аха? А то, из уважения к к форуму, я больше не буду опускаться до площадной брани в форуме, в морду "сказать" не смогу, потому что ты прячешься, даже в профиле не указал ничего. Даже не верится, что тебе 61. Тут явно или маразм, или малолетний утырок. НА 61 никак не подходит ни то, ни другое. В общем, изыди, ублюдище

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.